Audi Q5 FY 40 TDI S-tronic Test

21.12.2022 08:07 | Bericht erstellt von fschn

Testfahrzeug	Audi Q5 FY 40 TDI S-tronic
Leistung	190 PS / 140 Kw
Hubraum	1968
HSN	0588
TSN	BRW
Aufbauart	SUV/Geländewagen/Pickup
Kilometerstand	38000 km
Getriebeart	Automatikschaltung
Erstzulassung	1/2019
Nutzungssituation	Privatwagen
Testdauer	wenige Wochen

Einleitung
Karosserie 35 von 5
Antrieb 30 von 5
Fahrdynamik 30 von 5
Komfort 40 von 5
Emotion 45 von 5
Fazit

Gesamtnote von fschn 3.5 von 5

weitere Tests zu Audi Q5 FY anzeigen Gesamtwertung Audi Q5 FY (2017 - 2024) 4.0 von 5

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Einleitung

Wir sind davor eine E Klasse S212 Kombi 7 Jahre gefahren. Also sehr viel Raumangebot, Verarbeitungsqualität, Komfort und mit dem 220 CDI auch Sparsamkeit gewohnt. Als es an der Zeit war einen neues Auto zukaufen wollten wir bei dem Stern eigentlich bleiben. Leider gefällt uns der GLC gar nicht und der GLE ist für uns viel zu teuer. Einen kurze Probefahrt mit dem X3 danach mit dem Tiguan ergab das wir einen Audi kaufen. Q3 war mit persönlich etwas zu klein darum sind wir beim Q5 gelandet. Um eins vorne wegzunehmen, es ist ein gutes Auto das seinem Ruf gerechtfertigt wird.

Galerie

Karosserie

3.5 von 5

Testkriterien

Platzangebot vorn:	eng	geräumig
Platzangebot hinten:	eng	geräumig
Kofferraum:	klein	groß
Übersichtlichkeit:	schlecht	gut
Qualitätseindruck:	minderwertig	hochwertig

Fazit - Karosserie

+ Sehr gute Sitzkomfort.
+ Ein- und Ausstieghöhe ideal.
+ Verarbeitung auf sehr hohem Niveau
- Kofferraum etwas klein
- Unter dem Kofferraumboden kaum staumöglichleiten

Antrieb

3.0 von 5

Testkriterien

Motorleistung:	schwach	stark
Durchzug:	unelastisch	elastisch
Drehfreude:	zäh	agil
Getriebe/Schaltverhalten:	schlecht	gut
Verbrauch:	durstig	effizient
Reichweite:	gering	hoch

Fazit - Antrieb

+ 190 PS 2.0 TDI macht seine Arbeit gut.
+ DSG ist ein guter Begleiter zu diesem Motor
- Verbrauch so um die 8 Liter ist etwas viel

Fahrdynamik

3.0 von 5

Testkriterien

Wendekreis:	groß	klein
Beschleunigung:	langsam	schnell
Lenkung:	schwammig	direkt
Bremsen:	schwach	standfest
Fahrverhalten:	unausgeglichen	ausgeglichen
Kurvenverhalten:	unsicher	sicher
Wendigkeit:	träge	agil

Fazit - Fahrdynamik

+ Es ist ein solides Auto das sich stabil und sicher anfühlt.
+ Fast 2 Tonnen Gewicht merkt man ihm nicht an.
- Lenkung ist viel zu leichtgängig. Hier hat man kein Gefühl zu der Straße.

Komfort

4.0 von 5

Testkriterien

Federung (einstellbar):	schlecht abgestimmt	gut abgestimmt
Sitze vorn:	unbequem	bequem
Sitze hinten:	unbequem	bequem
Innengeräusche:	laut	leise
Bedienung:	kompliziert	intuitiv
Heizung/Klimatisierung:	schwach	wirkungsvoll

Fazit - Komfort

+ Nach ein paar Minuten findet man sich mit der Bedienung gut zurecht. Vieles ist intuitiv
- Verschiedene Modis bringen nicht wirklich ein anderes fahren. Klar Schalterhallen ändert sich aber sonst fährt der Wagen gleich