02.06.2013 18:15
| Bericht erstellt von
AUDI-Icke
| Testfahrzeug |
Audi Q7 1 (4L) 3.0 TDI quattro |
| Leistung |
240 PS / 177 Kw |
| Hubraum |
2967 |
| HSN |
0588 |
| TSN |
AGU |
| Aufbauart |
SUV/Geländewagen/Pickup |
| Kilometerstand |
29000 km |
| Getriebeart |
Automatikschaltung |
| Erstzulassung |
2/2010 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
wenige Wochen |
Gesamtnote von
AUDI-Icke
4.5 von 5
Hat Dir dieser Testbericht geholfen?
Wer AUDI mag - dem braucht man es nicht erläutern! Wer AUDI nicht mag, dem erst recht nicht - Technik, Emotionen und Qualität auf höchstem Niveau, in allen Bereichen ... mehr in Großserie geht nicht, Steigerungen sind dann nur noch durch "Exoten" möglich ...#&#&#&# |
4.5 von 5
Wer AUDI mag - dem braucht man es nicht erläutern! Wer AUDI nicht mag, dem erst recht nicht - Technik, Emotionen und Qualität auf höchstem Niveau, in allen Bereichen ... mehr in Großserie geht nicht, Steigerungen sind dann nur noch durch "Exoten" möglich ...#&#&#&# |
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
sportlich & komfortabel, sparsam & zügig, groß & handlich
4.0 von 5
Wer AUDI mag - dem braucht man es nicht erläutern! Wer AUDI nicht mag, dem erst recht nicht - Technik, Emotionen und Qualität auf höchstem Niveau, in allen Bereichen ... mehr in Großserie geht nicht, Steigerungen sind dann nur noch durch "Exoten" möglich ...#&#&#&# |
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
großer Tank, sehr kultivierter Lauf, gut gekapselter Motor, keine Schaltrucke
- -
noch kein Anfahrassistent bzw. Festhaltefunktion im Stand
5.0 von 5
Wer AUDI mag - dem braucht man es nicht erläutern! Wer AUDI nicht mag, dem erst recht nicht - Technik, Emotionen und Qualität auf höchstem Niveau, in allen Bereichen ... mehr in Großserie geht nicht, Steigerungen sind dann nur noch durch "Exoten" möglich ...#&#&#&# |
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
trotz "kleinstem" Diesel - mit Spaß bei der Sache
5.0 von 5
Wer AUDI mag - dem braucht man es nicht erläutern! Wer AUDI nicht mag, dem erst recht nicht - Technik, Emotionen und Qualität auf höchstem Niveau, in allen Bereichen ... mehr in Großserie geht nicht, Steigerungen sind dann nur noch durch "Exoten" möglich ...#&#&#&# |
| Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
4-Zonen Klima, riesiges Panaramadach, Sitzheizung überall
4.5 von 5
Wer AUDI mag - dem braucht man es nicht erläutern! Wer AUDI nicht mag, dem erst recht nicht - Technik, Emotionen und Qualität auf höchstem Niveau, in allen Bereichen ... mehr in Großserie geht nicht, Steigerungen sind dann nur noch durch "Exoten" möglich ...#&#&#&# |
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (sportlich): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
optisch bullig und doch gefühlt leichtfüssig
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Wer AUDI mag - dem braucht man es nicht erläutern! Wer AUDI nicht mag, dem erst recht nicht - Technik, Emotionen und Qualität auf höchstem Niveau, in allen Bereichen ... mehr in Großserie geht nicht, Steigerungen sind dann nur noch durch "Exoten" möglich ...
Gesamtwertung: 4.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen
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