Audi Q7 4L 4.2 TDI Quattro Test
29.03.2015 17:20
| Bericht erstellt von
mcfetzi
| Testfahrzeug |
Audi Q7 1 (4L) 4.2 TDI quattro |
| Leistung |
326 PS / 240 Kw |
| Hubraum |
4134 |
| HSN |
0588 |
| TSN |
AGH |
| Aufbauart |
SUV/Geländewagen/Pickup |
| Kilometerstand |
108200 km |
| Getriebeart |
Automatikschaltung |
| Erstzulassung |
6/2008 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als ein Jahr |
Gesamtnote von
mcfetzi
4.5 von 5
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4.5 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
sehr üppiges Platzangebot auf allen Sitzplätzen
- -
Ladekante recht hoch
4.0 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- -
schaltverhalten ab dem vierten Gang verbesserungswürdig
4.0 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
extrem ruhiges Fahrgefühl
5.0 von 5
| Federung (einstellbar): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Luftfahrwerk absolut Empfehlenswert
4.5 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Absolut Entspanntes Autofahren
| Verbrauch auf 100 km |
über 10 Liter |
| Vollkasko |
1.000-1.500 Euro |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Ich empfehle den Audi Q7 4.2 TDI, da es ein sehr bequemes Fahrzeug ist. Man kann locker 1000 km am Stück fahren und steigt danach dennoch total entspannt aus.
Das Auto ist absolut zu empfehlen, wenn man öfters einen größeren Anhänger ziehen muss.
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Der Wendekreis des Fahrzeugs ist doch relativ groß, was jedoch auf den Quattro-Antrieb und den langen Radstand zurück zu führen ist.
Gesamtwertung: 4.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen
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