Audi Q7 4L 4.2 TDI Test
18.07.2011 19:08 | Bericht erstellt von MrPhelbs
| Testfahrzeug | Audi Q7 1 (4L) 4.2 TDI quattro |
|---|---|
| Leistung | 326 PS / 240 Kw |
| Hubraum | 4134 |
| HSN | 0588 |
| TSN | AGH |
| Aufbauart | SUV/Geländewagen/Pickup |
| Kilometerstand | 59000 km |
| Getriebeart | Automatikschaltung |
| Erstzulassung | 10/2007 |
| Nutzungssituation | Privatwagen |
| Testdauer | mehr als 3 Jahre |
Karosserie
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| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Souveräner Reisewagen
- - in einigen Parkhäusern wird es eng
- - mit größeren Felgen nur noch Handwäsche möglich
Antrieb
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Ich bin mit dem Auto sowohl im Stadtverkehr, Bundesstraßen als auch auf Autobahnen unterwegs Durchschnittsverbrauch von 9,9l Diesel Da meiner ein Bjhr 2007 ist, leider noch mit der 6-Stufen Automatik |
| Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
- + guter harmonischer Motor
- + für eine 8 Zilynder guter Verbrauch
- - eine 8 Stufen-Automatik wäre besser
Fahrdynamik
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Für ein Fahrzeug dieser Größe und Gewichtsklasse "sportliche" Fahrleistung. insbesondere mit der Luftfederung |
| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
- + Luftfederung bietet verschiedene Kennlinien
- - Bremsen könnten ein wenig bissiger sein
Komfort
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Klima mit Standheizung: im Winter sehr schnell warm im Sommer dauert das runter Kühlen sehr lange |
| Federung (einstellbar): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + komfortables Auto für Fahrer und 3 Mitfahrer
- - die Sitze 6 & 7 sind nur was für Kinder bis max 12 Jahre
Emotion
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der Q7 ist unser erstes AUDIfahrzeug wer ihn einmal gefahren hat, will ihn nicht mehr hergeben! |
| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (sportlich): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
- + Sicherheit besonders im Winter, dank Quattro.........u.v.m
Unterhaltskosten
| KFZ-Steuer pro Jahr | 500-600 Euro |
|---|---|
| Verbrauch auf 100 km | 9,5-10,0 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr | 500-700 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie | 24 Monate |
| Versicherungsregion (PLZ) | 24558 |
| Haftpflicht | 300-400 Euro (40%) |
| Vollkasko | 400-600 Euro 40% |
Gesamtfazit zum Test
Ich fahre den Q7 seit August 2009 und bin mit diesem Auto rundherum sehr zufrieden. Bis heute bin ich 50000 km gefahren und mußte außer für Verschleißteile nicht einmal außerplanmäßig in die Werkstatt!
Das Auto wird von mir täglich gefahren und zwar in der Stadt, auf Landstraßen und Bundesstraßen als auch auf der Autobahnund und bei angemessener Fahrweise sind auch Verbräuche von unter 10 Liter drin.
Mitfahrer und Gepäck können optimal und sicher transportiert werden, kurz um, dieses Auto ist ein optimales Familienauto. Inzwischen habe sich noch 2 Väter aus dem Fussballverein eine Q7 zugelegt
bedingt durch die Größe des Q7 ist es gerade in engen Straßen, Parkhäusern und Waschstraßen schwierig, dieses Auto ohne Blessuren durch den Alltag zu bringen.
Das hat aber nichts mit AUDI zu tun, sondern ist einfach der Tatsache geschuldet, daß weder die Betreiben von Waschstraßen, Parkhäusern und die öffentliche Hand die Entwicklung auf dem Automarkt verpennt haben......
