Audi Q7 2 (4M) 3.0 TDI quattro Test

22.05.2017 15:55 | Bericht erstellt von Stalder

Testfahrzeug	Audi Q7 2 (4M) 3.0 TDI quattro
Leistung	272 PS / 200 Kw
Hubraum	2967
HSN	0588
TSN	BDM
Aufbauart	SUV/Geländewagen/Pickup
Kilometerstand	3000 km
Getriebeart	Automatikschaltung
Erstzulassung	4/2017
Nutzungssituation	Privatwagen
Testdauer	einige Monate

Einleitung
Karosserie 40 von 5
Antrieb 35 von 5
Fahrdynamik 40 von 5
Komfort 45 von 5
Emotion 35 von 5
Fazit

Gesamtnote von Stalder 4.0 von 5

weitere Tests zu Audi Q7 2 (4M) anzeigen Gesamtwertung Audi Q7 2 (4M) (seit 2015) 4.0 von 5

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Einleitung

Ich besitze den Q7 seit Mitte April 2017 und habe seit dem 3000km gefahren.

Die Strecken die ich damit fahre sind zu 75% Arbeit und 25% Privat.

Davon sind 70% Land/Autobahnen und 30% Stadt.

Ich besitz noch einen Hund und daher war es wichtig, das eine Hundebox hineinpasst.

Ich habe das Fahrzeug in mittlerweilen allen Wetterlagen bewegt, darunter auch massiver Schneefall.

Mittlerweile wurden auch alle Fahrmodi und die Sitze und Ihre Funktionen komplett genutzte, vom Kofferaum bis zu den Memoryfuktionen etc.

Karosserie

4.0 von 5

Platzangebot:
Hinten diskussionlos TOP! Vorne könnte es mehr ablagemöglichkeiten haben. Man fühlt sich ein wenig von der grossen Mittelkonsole erschlagen, aber wiederum sehr Hochwertig.

Kofferraum:
Ein Van bietet mehr Platz, aber im SUV-Bereich bestimmt spitze!
Könnte in der breite besser nutzbar sein.

Überischtlichkeit:
Für meine 1.68m ist die B-Säule immer ein wenig im Weg, wenn man mal wirklich ums Eck schauen muss, aber es geht trotzdem ganz gut.

Qualitätseindruck:
Die Verarbeitung des Teppiches könnte besser sein, es fällt gar nicht wirklich auf, aber bei mir war es so, das da wo der Sitz montiert ist ein der Teppich hervorstand, natürlich kann man das da wieder reindrücken, aber wir reden von einem 100k Wagen.

Testkriterien

Platzangebot vorn:	eng	geräumig
Platzangebot hinten:	eng	geräumig
Kofferraum:	klein	groß
Übersichtlichkeit:	schlecht	gut
Qualitätseindruck:	minderwertig	hochwertig

Fazit - Karosserie

+ Keine Störenden Geräusche
+ Gut Platz für 5 Personen

Antrieb

3.5 von 5

Motorleistung:
Dem Gewicht geschuldet, nicht der schnellste,a ber immer noch sehr zügig unterwegs wenn man will. Könnte untenraus, beim Anfahren mehr sein.

Durchzug:
Find ich super! Der Wagen geht in Dynamic ordenltich ran, aber für 100% müsste es ein anderes Auto sein.

Getriebe:
Schaltet "fast" unbemerkt, ab und zu gibt es mal einen spürbaren Gangwechsel, Häuptsächlich im Effizienzsmodus, wenn er von segeln her kommend, wieder den Gang einlegt.

Verbrauch:
Ist absolut OK, mit 8-9 Litern, natürlich auch hier die Werksanage verfehlt. Es können aber auch mehr sein.

Reichweite:
1000km sind gut möglich wenn man normal fährt.

Testkriterien

Motorleistung:	schwach	stark
Durchzug:	unelastisch	elastisch
Drehfreude:	zäh	agil
Getriebe/Schaltverhalten:	schlecht	gut
Verbrauch:	durstig	effizient
Reichweite:	gering	hoch

Fazit - Antrieb

+ Drehmment
+ Dynamicmodus
+ 230 sind locker drin
+ komfortables schalten
+ Reichweite
- Schaltverhalten im Effizentsmodus teilweise ruckartig
- Anfahrschwäche, Gedenksekunde

Fahrdynamik

4.0 von 5

Wendekreis (mit Allradlenkung):
Finde ich super, für so ein Auto!

Beschleuniung:
Wenn man voll dreinlatscht ist es toll, aber ist kein Sportwagen.

Lenkung:
Ist mir ein wenig zu streng im Alltag, aber ich habe auch 22" drauf

Bremsen:
Fast eine Katastrophe, man haat das Gefühl, das die Bremsklötze durchrutschen. Beim Fahren mit ACC spürt man immer wie zu wenig druck darafu gegeben wird, das entstande kleine vibireren kommt bis in den Innenraum. Trotz alldem leitet Sie Ihren Dienst.
Aber die Bremse in nem Golf 7 1.4 ist viel besser.

Testkriterien

Wendekreis:	groß	klein
Beschleunigung:	langsam	schnell
Lenkung:	schwammig	direkt
Bremsen:	schwach	standfest
Fahrverhalten:	unausgeglichen	ausgeglichen
Kurvenverhalten:	unsicher	sicher
Wendigkeit:	träge	agil

Fazit - Fahrdynamik

+ Agil für die grösse
+ Sehr wndig
- etwas harte Lenkung mit 22"

Komfort

4.5 von 5

Federung:
Alle bereichte durch das Luftfahrwerk abgedeckt, auch mit 22" super restkomfort.

Sitze vorne:
Sportsitze ein wenig Hart auf langen strecken, aber das muss jeder selbst mal Probesitzen. Im nachhinein würde ich die Komfortsitze bestellen.

Sitze hinten:
Kein Klagen voin mitfahrenden, selbst habe ich es noch nie ausprobiert.

Innengeräusche:
Absolut ruhig, ginge aber noch mehr wenn man die ganze Akustikverglasung hätte.(Vorne glaub schon Serie)

Bedienung:
Alles sehr verschachtelt, Anmeldung it MyAudi am anfang ein wenig fristrierend, aber es geht ganz gut wenn man sich daran gewöhnt hat.
Smartphone Interfaces merkrt man an das sie für Touchscreens optimiert sind.

Heizung/Klima
Tadellos

Testkriterien

Federung (einstellbar):	schlecht abgestimmt	gut abgestimmt
Sitze vorn:	unbequem	bequem
Sitze hinten:	unbequem	bequem
Innengeräusche:	laut	leise
Bedienung:	kompliziert	intuitiv
Heizung/Klimatisierung:	schwach	wirkungsvoll

Fazit - Komfort

+ Guter Seitenhalt
+ Sehr Komfortabel auch im Sportmodus
+ Lenkradheizung der hammer
- Sportsitze auf längeren Strecken etwas hart
- Bedienung der Infotaiment doch teilweise sehr verschachtelt

Emotion

3.5 von 5

Design:
Ich persönlich finden den Wagen in schwarz, blau und daytona schön anzsehen, in weiss geht gar nicht, wirkt ganz anders und die Form geht extrem verloren.

Temprament:
Ein SUV sollte kein Temprament, vereint aber das beste aus sportlichkeit und Reiseschiff.

Testkriterien

Design:	langweilig	attraktiv
Temperament (komfortabel):	ausbaufähig	realisiert
Image:	negativ	positiv

Fazit - Emotion

+ Wirkt sehr bullign in schwarz
+ Schöne Scheinwerfer
+ Elegant anzusehen
- Sher viele Sicken, Spaltmasse an den Radkästen

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den Audi Q7 2 (4M) 3.0 TDI quattro empfehlen:

Würde wieder dazu greifen, einfach weil Audi einen guten Mix aus Sportlichkeit, Design und hochwertiger verarbeitung bietet.

Der Motor ist kraftvoll und kann sparsam, sowie zügig bewegt werden, ohne das man das Gefühl hat man kommt dem Verkehr nicht hinterher.

Es gibt für die meisten genug Platz, mit einem Hund ist der Kofferraum aber, vior allem in der Bereite zu wenig nutzbar, wenn man eine Box hat.

Ich habe mich dafür entschieden, weil Audi die besseren Konditionen geboten hat und weil mir das auto so Designtechnisch gefällt.

Auch ist der Verbrauch nicht so hoch.

Aus diesen Gründen kann ich den Audi Q7 2 (4M) 3.0 TDI quattro nicht empfehlen:

Wer sich so ein Fahzeug kauft, weil er es mit Platz rechtfertigt, der sollte zweimal überlegen. Ein Grund wäre vieleicht noch die 7 Plätze die geordert werden können, aber da gibt es andere Autotypen.
Das ist noch nicht mal Markenabhängig.

So ein Auto kauft man wegen des Images und Designs.

Gesamtwertung: 4.0 von 5

Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen

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