Audi Q8 4M 50 TDI und 55 TFSI quattro Test
16.08.2021 13:42
| Bericht erstellt von
todieforbmw
| Testfahrzeug |
Audi Q8 4M 50 TDI quattro |
| Leistung |
286 PS / 210 Kw |
| Hubraum |
2967 |
| HSN |
0588 |
| TSN |
BNL |
| Aufbauart |
SUV/Geländewagen/Pickup |
| Kilometerstand |
25000 km |
| Getriebeart |
Automatikschaltung |
| Erstzulassung |
7/2023 |
| Nutzungssituation |
Dienstwagen
|
| Testdauer |
mehr als ein Jahr |
Gesamtnote von
todieforbmw
5.0 von 5
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Ich bin den Q8 als 50 TDI 4 Jahre als Dienstwagen gefahren und weil ich dieses Auto so genial fand, wurde der Neue ebenfalls ein Q8. Allerdings diesmal als Benziner mit dem 55 TFSI unter der Haube. Im Ergebnis ändert sich am Testergebnis gar nichts, es bleibt ein unfassbar geiles Auto. |
5.0 von 5
Das Design ist schon aussergewöhnlich und nicht mit den Konkurrenten von MB oder BMW zu vergleichen. |
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Das Auto stellt eine perfekte Kombination dar
- -
Es gibt kein Kontra
4.5 von 5
Wenn man möchte, schieben die 286 PS/340 PS den Q8 recht ordentlich über die Autobahn. Dort liegt er auch jenseits der 200 km/h wie ein Brett und vermittelt unfassbare Ruhe und Sicherheit. |
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Geniales Gefährt für die Autobahn aber Dank Allrad auch für die Stadt geeignet.
- -
Der schwache Anzug des Diesels untenherum ist allen bekannt, auch der Benziner hat da seine Schwächen. Bei über 2,3 Tonnen Leergewicht aber keine echte Überraschung.
4.5 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Das Auto stellt eine perfekte Kombination dar
- -
Es gibt kein Kontra
5.0 von 5
Der Komfort und das Ambiente bekommen von mir die Höchstpunktzahl. Ab Minute 1 habe ich mich wohlgefühlt, die Sportsitze Plus tun ihr übriges. |
| Federung (einstellbar): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Wohlfühlfaktor 10
- -
Es gibt kein Kontra
5.0 von 5
Das Auto sorgt für Reaktionen, egal ob Geschäftspartner, Kollegen oder eigene Bekannte. Selbst meiner Kinder (18 und 20), die den Wagen auch fahren werden von ihren Freunden gefeiert. Für viele ist der Q8 ein echtes Traumauto, völlig zu Recht... |
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (sportlich): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Jeden Morgen steige ich lächelnd ins Auto
- -
Es gibt kein Kontra
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Das Auto ist ein Traum und verkörpert alles was mir wichtig ist. Er bietet ausreichend Platz, Komfort, kann sportlich und ist noch immer ein absoluter Hingucker.
Gesamtwertung: 5.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 5.0 von 5 möglichen Sternen
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Sun Dec 19 14:04:54 CET 2021 |
RGBLicht
Ich kann diese Beurteilung nur im Vergleich mit einem Panzer als zutreffend beurteilen.
Ein Q8 ist niemals übersichtlich, ein Q8 TDI ist nicht sportlich, der Verbrauch ist nicht annähernd effizient, Image von einem SUV dieser Größe ist nicht positiv.
OK, vielleicht regional unterschiedlich Amerika und das Auto wird in Amerika betrieben, dann treffen vermutlich mehr Punkte zu, als hier im Ländle.
Dennoch gute Fahrt.