Audi RS5 B9 3.0 TFSI quattro Test
29.07.2017 10:03
| Bericht erstellt von
flo728
| Testfahrzeug |
Audi RS5 F5 2.9 TFSI quattro |
| Leistung |
450 PS / 331 Kw |
| Hubraum |
2894 |
| HSN |
1860 |
| TSN |
AAO |
| Aufbauart |
Sportwagen/Coupe |
| Kilometerstand |
3000 km |
| Getriebeart |
Automatikschaltung |
| Erstzulassung |
7/2017 |
| Nutzungssituation |
Dienstwagen
|
| Testdauer |
einige Monate |
Gesamtnote von
flo728
4.0 von 5
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Fahre das Auto seit 18.07.2017 als Dienstfahrzeug für ca. 8 Monate, bei 2.000 km/Woche. |
3.5 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
4.0 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- -
mauer Sound, dröhnig, nicht RS-like
4.5 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
sportliches Fahrverhalten
3.5 von 5
| Federung (einstellbar): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
in der summe auf allen Belägen ideal.
5.0 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (sportlich): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
designelemete stechen positiv heraus. Ein toller RS Vertreter
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Absolut zu empfehlender Autobahncruiser mit enormer Leistung. Sound des Motors leider nicht RS-würdig und dürftig trotz Sport-AGA, ansonsten sehr ausgeglichenes Fahrzeug. Überraschend sparsam (9-15 ltr/100km). Hier war der Vorgänger wesentlich durstiger und auch träger. Sehr zu empfehlen sind die Keramikbremsen und das Sportfahrwerk plus. Design ist um Welten besser als bei der Konkurrenz. Ich würde das Fahrzeug jedem empfeheln, der ein aussergwöhnliches Auto haben will, dass sehr einfach und trotzdem sehr schnell zu fahren ist. Auf der Autobahn oder schnellen, kurvigen Landstrassen ist der RS 5 einfach top. Ich habe auch die Konkurrenzfahrzeuge getestet, hier ist der Audi in der SUmme die Nr. 1, da BMW das mit der kompromisslosen Sportlichkeit zu sehr übertrieben hat und Mercedes nichts, ausser den guten Motor, bieten kann. Langweilige Optik, langweiliger LKW Innenraum usw. Der Audi ist das modernste Derivat.
Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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