Audi RS6 C8/4K Test
14.11.2021 20:05 | Bericht erstellt von San Marthino
| Testfahrzeug | Audi RS6 C8/4K |
|---|---|
| Leistung | 810 PS / 596 Kw |
| Aufbauart | Kombi |
| Kilometerstand | 3190 km |
| Getriebeart | Automatikschaltung |
| Erstzulassung | 10/2021 |
| Nutzungssituation | Dienstwagen |
| Testdauer | einige Monate |
Einleitung
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Da ich das Auto beruflich , wie privat fahre , wird es sehr unterschiedlichen Einsatzzwecken zugeordnet. Somit kann man wirklich von einem vielseitigen Einsatzgebiet sprechen. |
Karosserie
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| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Sitzposition super , tolle Sitze , alles gut erreichbar und übersichtlich , grandiose Qualität
- - zu viel Elektronik , digitaler Tacho , kein Fach für Sonnenbrille
Antrieb
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| Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
- + unglaubliche Leistung , guter Verbrauch , toller Sound , einfach super
- - schaltet sich teilweise zu schnell aus , wenn man ausrollt oder an die Ampel fährt
Fahrdynamik
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| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
- + In Bezug auf das Fahrzeugkonzept ist es absolut gelungen !!!!
- - Der Wendekreis dürfte kleiner sein, doch hier ist der Allrad die Spaßbremse
Komfort
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| Federung (einstellbar): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + Lange Strecken sind kein Problem , die exzellenten Sitze machen es möglich
- + Tolle Musikanlage , gute Federung
- - zu viel Elektronik , digitaler Tacho , kein Fach für Sonnenbrille
Emotion
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| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (sportlich): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
- + Das Design kommt mit der Farbwahl besonders gut heraus. Sieht sehr sportlich und edel aus.
- - Image ist oft Spritschleuder und Raserauto , auf der anderen Seite ein Wunschauto von vielen. Zumindest werde ich oft darauf angesprochen.
Gesamtfazit zum Test
Wenn man ein Auto fahren möchte , welches Leistung im Überfluss hat , ein tolles Fahrwerk , super Bremsen , auch mal einen Anhänger ziehen kann , sowie mit der Familie entspannt in Urlaub fahren kann , dann ist es schon eine echte Alternative . Besonders die Leistungssteigerung von MTM ist zu empfehlen. Damit ist es perfekt :-)
Sucht man ein sparsames Auto für die Familie ist es keine Überlegung wert. Dafür ist es nicht gebaut worden. Klar , es ist überteuert und hat einen hohen Wertverlust . Es ist auch keine Sänfte .
