Audi RSQ3 F3 quattro Test

Dieses Auto ist momentan (noch) mein daily driver.

Er wurde benutzt sowohl für Fahrten zur Arbeit und zurück, aber auch für längere Urlaubsfahrten mit einigen tausend Kilometern.

Das Auto hat ausreichend Platz auch für eine längere Urlaubsfahrt mit zwei Personen. Mit mehr als zwei Personen würde ich allerdings schon nicht mehr fahren wollen, denn dafür ist der Kofferraum doch zu klein.

Im Innenraum wirkt die Karosserie auch professionell zusammengebaut. Nur ist der Anteil an Hartplastik besonders in den Türen und der Mittelkonsole extrem hoch. Da wirken die Autos von zb. Mazda oder BMW einfach eine Klasse höher, auch wenn sie zum Teil deutlich weniger kosten.

Bei meinem Auto gibts auch einige sehr störende Geräusche. So klappert zb. noch immer etwas in der Spritzwand und die Werkstatt findet einfach nichts. Auch der Auspuff neigt zum dröhnen - nein, ich meine damit nicht den Sound des 5-Zylinders.

Wie schon geschrieben, steht's mit der Dynamik des Antriebs bei dieser Variante des 5-Zylinders nicht zum Besten.

Er wird von einer völlig überforderten Software des Getriebes, einem etwas zu groß geratenem Turbo, den hohen Windwiederständen und dem viel zu hohen Gewicht dieses kleinen SUV ausgebremst.

Zumindest vermitteln aber die Bremsen ein gewisses Gefühl der Standfestigkeit.

Und das Auto neigt sich zwar in Kurven gerne stark zur Seite, aber es bleibt trotzdem beherrschbar, mit deutlichem Untersteuern in der Spur. Eine Abstimmung also für Menschen, die es gerne ruhig angehen lassen.

Warum Audi so etwas in einer Variante eines RS auf den Markt bringt, bleibt mir rätselhaft.

Ich habe mir aber sagen lassen, dass ein Tuning dem Auto viel mehr Spaß einhauchen soll. Bei mir wirds dazu aber nicht mehr kommen.

Viele Menschen wären bestimmt froh, wenn Sie den RS Q3 als daily driver hätten. Und bevor mir das Auto geliefert wurde, habe ich mich auch sehr darauf gefreut.

Aber dieses Auto hat einfach nur unglaublich viele Mängel in der Elektronik, der Software und zum Teil auch in der Mechanik. Dabei ist mein Auto kein Montagsauto, die ziehen sich durch die Baureihe!

Das weiß ich, weil ich viel zu oft mit dem Auto in den Werkstätten war und dabei meistens Ersatzwagen derselben Baureihe hatte. Die hatten fast alle die Probleme, die mein Auto auch hat.

Insgesamt hat mein Auto in den 1,5 Jahren, die ich ihn habe, nun schon über 20 Tage in diversen Werkstätten verbracht. Meist wegen eklatanter Fehler der Software und in Folge updates. Es wurden aber auch vier Steuergeräte getauscht, weil sie defekt waren und es gab diverse weitere Arbeiten am Auspuff, der Benzinleitung und des Tankgebers.

Besonders aber die Software nervt bei diesem Auto total.

So hat mein Auto seit der letzten Woche z. B. plötzlich Amnesie und möchte mich nur noch als Gast anmelden.

Bei einem Reset auf Werkseinstellungen ist aber auch wieder ein Fehler aufgetreten, sodass ich annehmen kann, dass noch nicht einmal der Reset funktioniert.

Und solche Fehler ziehen sich durch.

Von Audi kommen dabei immer nur Standard-Antworten und die Werkstätten wissen noch nicht einmal, welche Fehler in neuen Versionen der Software behoben werden.

Man muss auch immer darauf gefasst sein, dass man sich neue Fehler einfängt, wenn man eine neue Software aufspielen lässt.

Wegen dieser Erfahrungen ist das Thema Emotionen zu diesem Auto stark belastet.