Audi S3 8V 2.0 TFSI Quattro Test

06.01.2015 13:33 | Bericht erstellt von _Shorty

Testfahrzeug	Audi S3 8V Limousine 2.0 TFSI quattro
Leistung	300 PS / 221 Kw
Hubraum	1984
HSN	0588
TSN	AYD
Aufbauart	Limousine
Kilometerstand	25000 km
Getriebeart	Automatikschaltung
Erstzulassung	3/2014
Nutzungssituation	Privatwagen
Testdauer	einige Monate

Einleitung
Karosserie 40 von 5
Antrieb 45 von 5
Fahrdynamik 50 von 5
Komfort 45 von 5
Emotion 50 von 5
Fazit

Gesamtnote von _Shorty 4.5 von 5

weitere Tests zu Audi S3 8V Limousine anzeigen Gesamtwertung Audi S3 8V Limousine (2013 - 2020) 4.0 von 5

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Einleitung

Galerie

Karosserie

4.0 von 5

Testkriterien

Platzangebot vorn:	eng	geräumig
Platzangebot hinten:	eng	geräumig
Kofferraum:	klein	groß
Übersichtlichkeit:	schlecht	gut
Qualitätseindruck:	minderwertig	hochwertig

Fazit - Karosserie

+ Gesamteindruck
- hinten max Größe 175cm. Ansonsten steht man mit dem Kopf am Himmel an wenn man ganz angelehnt sitzt.
- Kofferraum Ladeboen durch Quattro u Notrad um ca 10cm erhöht und damit Gesamtvolumen eingeschränkt
- Kofferraum Ladeöffnung zu Klein für sehr große Gegenstände (Waschmaschine) da die Heckscheibe nicht mitgeöffnet wird (vgl Oktavia)

Antrieb

4.5 von 5

Verbrauch: Wagen kann deutlich unter 8l bewegt werden (Autobahn Tempomat max 120kmh)

Auch im Alltag bei gemischter Fahrweise Langzeit-Verbrauch 9,1l. In dieser Leistungsklasse (300ps!) ist das mehr als in Ordnung!

Galerie

Testkriterien

Motorleistung:	schwach	stark
Durchzug:	unelastisch	elastisch
Drehfreude:	zäh	agil
Getriebe/Schaltverhalten:	schlecht	gut
Verbrauch:	durstig	effizient
Reichweite:	gering	hoch

Fazit - Antrieb

+ Verbrauch

Fahrdynamik

5.0 von 5

Galerie

Testkriterien

Wendekreis:	groß	klein
Beschleunigung:	langsam	schnell
Lenkung:	schwammig	direkt
Bremsen:	schwach	standfest
Fahrverhalten:	unausgeglichen	ausgeglichen
Kurvenverhalten:	unsicher	sicher
Wendigkeit:	träge	agil

Fazit - Fahrdynamik

+ Gesamteindruck

Komfort

4.5 von 5

Galerie

Testkriterien

Federung (einstellbar):	schlecht abgestimmt	gut abgestimmt
Sitze vorn:	unbequem	bequem
Sitze hinten:	unbequem	bequem
Innengeräusche:	laut	leise
Bedienung:	kompliziert	intuitiv
Heizung/Klimatisierung:	schwach	wirkungsvoll

Fazit - Komfort

+ Intuitive Bedienung, keine Touchscreens die zu viel Aufmerksamkeit benötigen würden
- S-Sportsitze vorn könnten mehr Seitenhalt haben - für den Alltag jedoch ideal
- hinten max Größe 175cm. Ansonsten steht man mit dem Kopf am Himmel an wenn man ganz angelehnt sitzt.
- Magnetic Ride auch in Komforteinstellung nicht besonders weich jedoch ausreichend

Emotion

5.0 von 5

Galerie

Testkriterien

Design:	langweilig	attraktiv
Temperament (sportlich):	ausbaufähig	realisiert
Image:	negativ	positiv

Fazit - Emotion

+ Gesamteindruck

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

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Perfekte Sportlimousine für beinahe alle Anforderungen. Allrad. Leistung. Dynamiklenkung. sämtl Parameter anpassbar. sportlich/comfortabel je nach Fahrsituation. Ausreichend Platz für Langstrecken zu 2. oder Kurzstrecken zu 4./5.

Gesamtwertung: 4.5 von 5

Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen

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