Audi S3 8V Limousine 2.0 TFSI quattro Test
03.10.2020 20:22
| Bericht erstellt von
fromit
| Testfahrzeug |
Audi S3 8V Limousine 2.0 TFSI quattro |
| Leistung |
300 PS / 221 Kw |
| Hubraum |
1984 |
| HSN |
0588 |
| TSN |
AYD |
| Aufbauart |
Limousine |
| Kilometerstand |
10700 km |
| Getriebeart |
Automatikschaltung |
| Erstzulassung |
6/2015 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als 3 Jahre |
Gesamtnote von
fromit
4.0 von 5
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3.0 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Platzangebot vorne gut, auch für große Menschen - ich bin 189cm
- -
Platzangebot hinten mau - zumindest auf langen Strecken
5.0 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Klasse Drehmoment
- +
Sehr agiles Fahrverhalten
- +
Gute Abstimmung des Getriebes und der Schaltung
- +
Bei 300 PS doch sehr genügsamer Verbrauch, mit einem Tank etwa 500km Reichweite bei teils sportlicher Fahrweise (160-170kmh)
5.0 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Der Quattro liebt jede Kurve
- +
Tolle Beschleunigung mit Fehlzündungseffekt
4.0 von 5
| Federung (sportlich): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Bequeme Sitze
- +
Federung ok - adaptives Fahrwerk ist besser
- -
Altmodische Bedienung des MMI
- -
Keine “nächstes Lied” Taste am Multifunktionslenkrad
5.0 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (sportlich): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Tolles Design
- +
Sportliches Stufenheck
- +
Tolle Qualität im Innenraum und Außen.
| KFZ-Steuer pro Jahr |
100-200 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
7,5-8,0 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
500-700 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
über 24 Monate |
| Werkstattkosten pro Jahr |
bis 200 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) |
67061 |
| Haftpflicht |
300-400 Euro () |
| Vollkasko |
400-600 Euro |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Tolles Design. Top Qualität innen und außen. Sportliches Fahrverhalten. Quattro.
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Kein Familienauto für lange Strecken zu 4.
Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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