Audi A4 B5 (8D) 2.7 T V6 Quattro Test
13.03.2013 17:30
| Bericht erstellt von
dieselspaktakel
| Testfahrzeug |
Audi S4 B5/8D 2.7 T V6 Avant quattro |
| Leistung |
265 PS / 195 Kw |
| Hubraum |
2671 |
| HSN |
0588 |
| TSN |
646 |
| Aufbauart |
Kombi |
| Kilometerstand |
222530 km |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Erstzulassung |
9/1998 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
einige Monate |
Gesamtnote von
dieselspaktakel
3.5 von 5
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3.5 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
lässt sich angenehm fahren
- -
für kleinere menschen relativ unübersichtlich
4.0 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
ausreichend leistung (umbau mit 360 PS)
- +
lässt sich sehr schaltfaul fahren
- +
selbst bei niedrigen drehzahlen (ab 1000 U/min) quasi ohne motorruckeln zu fahren
- +
für diese leistung relativ sparsam (im schnitt bei viel stadtverkehr 13-15l)
- -
geringe reichweite wegen kleinem tank (selten über 400km)
3.5 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
wenn die bremsen warm sind bremsen sie recht gut allerdings werden sie bei stärkerer beanspruchung schnell zu warm^^
- -
troz kw gewindefahrwerk stufe 1 für mich persönlich zu schwammig obwhol es reltiv hart ist
4.0 von 5
| Federung (sportlich): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
sitze vorne bequem verursachen auf längeren fahrten rückenschmerzen
- -
tempomat etwas kompliziert gestaltet
3.5 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (sportlich): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
mit kleinen änderungen eine wahre augenweide
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
viel leistung macht spaß zu fahren, und trozdem praktisch ohne billig zu wirken. man bekommt für relativ wenig geld ein sehr preiswertes und leistungsstarkes auto.
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
sehr verbaut - für viele arbeiten muss der motor ausgebaut werden.
Gesamtwertung: 3.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen
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