Audi S4 B6 (8E) 4.2 V8 Avant Test
02.07.2011 22:58
| Bericht erstellt von
Jason_V.
| Testfahrzeug |
Audi S4 B6/8E 4.2 V8 Avant quattro |
| Leistung |
344 PS / 253 Kw |
| Hubraum |
4163 |
| HSN |
0588 |
| TSN |
824 |
| Aufbauart |
Kombi |
| Kilometerstand |
42000 km |
| Getriebeart |
Automatikschaltung |
| Erstzulassung |
8/2004 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als 3 Jahre |
Gesamtnote von
Jason_V.
4.0 von 5
Hat Dir dieser Testbericht geholfen?
4.0 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
sehr hochwertige Verarbeitung
- -
bei 1,87m Körpergröße konnte hinter mir niemand mehr sitzen
3.5 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Motor = Sahnestück
- -
zu kleiner Tank für 1,8 Tonnen, Allrad, Automatik und 344PS!
4.0 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
sicheres Fahrgefühl in allen Lebenslagen
- +
ESP völlig überflüssig
- -
Bremsen könnten besser sein
4.5 von 5
| Federung (sportlich): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
kaum Geräusche im Innenraum, da Doppelverglasung
3.5 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (sportlich): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
solides Fahrzeugdesign
- -
Großserienfahrzeug
| KFZ-Steuer pro Jahr |
200-300 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
über 10 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
100-300 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
12 Monate |
| Werkstattkosten pro Jahr |
bis 200 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) |
93 |
| Vollkasko |
800-1.000 Euro 35% |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Perfekter Kompromiss aus Sportlichkeit und Komfort.
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Defektrisiko durch diverse Fehlkonstruktionen recht hoch.
Motoren neigen zu erhöhtem Ölverbrauch und hoher Minderleistung.
Sehr geringe Reichweite! 64Liter Tankvolumen bei 10Litern Verbrauch wenn man das Gaspedal nur streichelt = 640km.
Normalverbrauch ~12 Liter.
Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
Hat Dir dieser Testbericht geholfen?
