Audi S5 Cabrio 3.0 TFSI Test

Tägliche Benutzung zur Arbeit und privater Gebrauch. Wenn immer möglich oben ohne! Weitere Bilder in meinem Profil!

Nachtrag 1: Nach 11 Monaten bringe ich das Dauergrinsen noch immer nicht weg

Nachtrag 2: Nach 13 Monaten und 26'000 km alles beim alten: Toller Wagen. Auch beim Minus 12° C ordentliche Heizleistung (ja, ja der Diesel wäre nie so schnell so warm!). Geniesse die Nackenheizung auch bei geschlossenem Dach, in den ersten Minuten nach dem Scheibenkratzen eine richtige Wohltat. Bis jetzt keine ausserplanmässigen Werkstattaufenthalte oder Defekte.

Scheibenwischwasser ist einmal eingefroren trotz 50/50 Mischung sollte bis minus 20° C reichen, war aber nur minus 12° C. Am Tag darauf, war wieder alles beim alten.

Nachtrag 3: Nach 18 Monaten und 33'000 km alles bestens, habe immer noch Freude am Auto, wie am ersten Tag. Neue Frontscheibe eingebaut; Steinschlag.

Nachtrag 4: Nach 23 Monaten und 43'000 km immer noch alles bestens. Jetzt beginnt bereits die dritte Winter Saison. Habe jetzt wieder die Winterreifen (18" Dunlop) drauf haben immer noch gutes Profil! Quattro und guter Reifendruck = Lange Lebensdauer!

Nachtrag 5: Nach 29 Monaten und 55'500 km

Grosser Service mit DSG Ölwechsel, Bremsflüssigkeit, Innenraumluftfilter und Wischerblätter. Weiter: Bremsbeläge vorne getauscht ohne Scheiben. Typisch, wenn ich sie bezahlen muss wechseln sie immer beides, bezahlt Audi gibts nur Klötze (ACC hat hohen Verschleiss an den Belägen verursacht). LIQUI MOLY Motorenöl Top Tec 4200 mitgebracht damit dank ASSP+ keine Kosten bei der Amag. Reichweite ist einfach scheisse. Ansonsten null Probleme. Auf die nächsten 15'000 km – Grinsen ist immer noch da. Neu aus dem Leasing rausgekauft – gehört jetzt alles mir.

Nachtrag 6: Nach knapp 35 Monaten und 66'666 km

Tanken, tanken und nochmals tanken. Läuft immer noch einwandfrei. Habe jetzt noch Sommerreifen drauf werde bald auf Winter wechseln, nehme nochmals die von letzter Saison über 5mm. Sind dann das dritte Mal drauf. ev. hole ich mir dann noch neue, so ende Jan - Feb.

Serviceanzeige zeigt 9100 km bis zum nächsten Service ev. geht der nochmals ins ASSP. Habe ja gegenüber einem Direktimport 10'000 mehr bezahlt. Da sollte noch was drinliegen. Melde mich wieder. ist noch da.

Nachtrag 7: Nach 46 Monaten und 89' km

Wieder mal im Service, voraussichtlich das letzte Mal inkludiert in ASSP. Mittlerweile hat das Stoffdach aussen, oberhalb der Heckscheibe Scheuerstellen. Antwort von einem Mitarbeiter der Amag Zug: Das Dach habe ich "feucht" geöffnet... sorry so eine billige Antwort. Gibt übrigens einen Tread hier bei MT. Kundenfreundlich ist anders z.B. So: Entschuldigen Sie lieber Kunde wir werden es sofort in Garantie beheben... (hat er übrigens noch und kostete beim Kauf 2000 Franken). Das Lachen ist mir ein bisschen vergangen .

Aber eben die Karre ist ja schon bezahlt warum guten Service bieten? Weiss noch nicht was ich mache, auf dem Ersatz beharren oder durch ein neues Auto eintauschen...

Nachtrag 8: Nach 4 Jahren und 92'km

Neue 18" Winterreifen Michelin montiert erst den zweiten Satz. Laufen wieder deutlich leiser als die vierjährigen Dunlops. Voraussichtlich im April 2015 wird der Audi durch den Tesla Model S 85D ergänzt den ich diese Woche bestellt habe. Dann hat der Audi 100't km drauf und werde Ihn dann nicht mehr als Hauptfahrzeug einsetzten.

Aber im Sommer - logisch bleibe ich ihm treu - Macht immer noch riesig Spass mit dem Cabrio.

Gehe wöchentlich einkaufen damit, auch Getränke usw. Platz hat bis jetzt immer gereicht und falls nicht: Sitze umlegen und Rückbank packen.

Und eine Anhängevorrichtung hat meiner auch noch. Zusammen mit dem Fahrradträger Westfalia Portilo, welcher übrigens zusammengeklappt im Kofferraum platz hat ein ideales Feriengespann.

Zittern am Fensterrahmen bei kurzen Bodenwellen (für ein 4-plätziges Cabrio normal bzw. halt zu akzeptierenl) sowieso bei meinen Umbauten, Tieferlegung, 20" Bereifung und Distanzscheiben.