Audi S5 B8 4.2 FSI Test
21.09.2013 22:37 | Bericht erstellt von SQ5-313
| Testfahrzeug | Audi S5 8T & 8F 4.2 FSI quattro |
|---|---|
| Leistung | 354 PS / 260 Kw |
| Hubraum | 4163 |
| HSN | 0588 |
| TSN | AGA |
| Aufbauart | Sportwagen/Coupe |
| Getriebeart | Automatikschaltung |
| Erstzulassung | 2009 |
| Nutzungssituation | Privatwagen |
| Testdauer | mehr als ein Jahr |
Karosserie
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| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Sehr großer Kofferraum
- + Sehr gute Verarbeitung
Antrieb
|
Der 4.2 FSI ist ein genialer Motor, Durchzug, Sound und Beschleunigung sind sehr gut. Der Verbrauch geht angesichts der Fahrleistung völlig in Ordnung, lediglich die Reichweite ist aufgrund des geringen Tankvolumens recht gering.
Der V8 ist meiner Meinung nach der richtige Motor für den S5. Den V6 habe ich auch schon gefahren, dieser hat mir aber nicht so zugesagt, auch weil der Verbrauch etwas über dem meines V8 liegt, |
| Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
- + Gigantischer Motor
- + Angesichts der Leistung angemessener Verbrauch
- - Geringe Reichweite
Fahrdynamik
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Dank Drive Select ist die Lenkung sehr direkt und passt sehr gut zum Fahrzeug. Der V8 beschleunigt wunderbar durch! |
| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
- + Beschleunigung
- + Direkte Lenkung
Komfort
|
Die Federung ist äußerst ausgeglichen. Obwohl das Fahrwerk sehr direkt und sportlich ist, ist ein erstaunlich guter Komfort vorhanden. Die S-Sportsitze bieten sehr guten Seitenhalt und sind zudem bequem.
Die Bedienung des MMI ist sehr intuitiv, die Funktionen vielfältig. |
| Federung (komfortabel): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + Sehr gute Federung
- + S-Sportsitze sind perfekt
- + MMI
- - Etwas lautere Innengeräusche bei hohen Geschwindigkeiten
Emotion
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| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (komfortabel): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
- + Coupe-Form
- + Image
Unterhaltskosten
| Verbrauch auf 100 km | über 10 Liter |
|---|
Gesamtfazit zum Test
Ich kann den S5 nur weiterempfehlen.
Der Motor bietet sehr gute Fahrleistungen bei angemessenen Verbrauch. Der Innenraum bietet genau wie der Kofferraum erstaunlich viel Platz. Die Qualität ist sehr hoch.
Leider gibt es den S5 nicht mehr als V8.
