Audi SQ5 8R 3.0 TDI Competition Test
29.03.2016 18:12
| Bericht erstellt von
Diiirk
| Testfahrzeug |
Audi SQ5 8R 3.0 TDI Competition |
| Leistung |
326 PS / 240 Kw |
| Hubraum |
2967 |
| HSN |
0588 |
| TSN |
BDV |
| Aufbauart |
SUV/Geländewagen/Pickup |
| Kilometerstand |
2700 km |
| Getriebeart |
Automatikschaltung |
| Erstzulassung |
2/2016 |
| Nutzungssituation |
Dienstwagen
|
| Testdauer |
wenige Wochen |
Gesamtnote von
Diiirk
3.5 von 5
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3.5 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Ausreichend Platz auf den Vordersitzen
- -
Kofferraum für einen SUV relativ klein
3.5 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Verbrauch zwischen 8 und 10l. Dreht bis 5200 U/min, Hammer für einen Diesel!
- -
Das Getriebe ist eine Zumutung
4.0 von 5
Bei Regenfahrt tritt nach ein paar Minuten die Bremswirkung ausser Kraft. Beim ersten Bremsen ist KEINE Bremsleistung mehr da. Nach ein bis zwei Sekunden entsteht ein stark einseitiges Bremsverhalten, das Fahrzeug zieht stark in eine Richtung. Eine Notbremsung bei Regen halte ich für lebensgefährlich. Werde dies nun monieren. |
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Das SQ5 Fahrwerk ist wirklich top abgestimmt.
- -
Bremsausfall bei Regen.
4.0 von 5
| Federung (sportlich): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Komfort für eine sportliches Fahrzeug sehr gut
3.5 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (sportlich): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- -
Ist halt ein SUV, was will man da gross Emotionen verlangen?
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Wer ein sportliches SUV möchte, in angemessenem Preis/Leistungsverhältnis, ist mit dem SQ5 gut bedient. Der Motor ist die Krönung der Geschichte.
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Das Getriebe ist für meinen Geschmack richtig schlecht abgestimmt. Deutliche Anfahrschwäche, Schaltpunkte liegen deutlich zu hoch, immer wieder sind starke Ruckler zu spüren. Mit 2500 U/min im Schleppgas durch den Ort zu fahren, muss wirklich nicht sein. Ein deutlicher Rückschritt im Vergleich zur 7-Gang DSG (S-Tronic).
Gesamtwertung: 3.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen
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