Audi SQ5 8R 3.0 TDI Competition Test

14.04.2019 14:38 | Bericht erstellt von Eddy666

Testfahrzeug	Audi SQ5 8R 3.0 TDI Competition
Leistung	326 PS / 240 Kw
Hubraum	2967
HSN	0588
TSN	BDV
Aufbauart	SUV/Geländewagen/Pickup
Kilometerstand	42800 km
Getriebeart	Automatikschaltung
Erstzulassung	1/2016
Nutzungssituation	Privatwagen
Testdauer	mehr als ein Jahr

Einleitung
Karosserie 50 von 5
Antrieb 50 von 5
Fahrdynamik 50 von 5
Komfort 45 von 5
Emotion 50 von 5
Unterhaltskosten
Fazit

Gesamtnote von Eddy666 5.0 von 5

weitere Tests zu Audi SQ5 8R anzeigen Gesamtwertung Audi SQ5 8R (2013 - 2017) 4.0 von 5

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Einleitung

Wir haben uns den SQ5 gekauft, da meine Frau ein höheres Auto(Q5) und ich ein sportlicheres Auto(S4 Avant) haben wollten. Also sind wir beim SQ5 gelandet und haben es nicht bereut. Er hat Platz für uns, ist verdammt schnell und dabei noch sparsam. So schnell werden wir den wohl auch nicht wieder abgeben.

Galerie

Karosserie

5.0 von 5

Testkriterien

Platzangebot vorn:	eng	geräumig
Platzangebot hinten:	eng	geräumig
Kofferraum:	klein	groß
Übersichtlichkeit:	schlecht	gut
Qualitätseindruck:	minderwertig	hochwertig

Fazit - Karosserie

+ mehr als ausreichend Platz für uns
- 360 Grad Kamera wäre super

Antrieb

5.0 von 5

Testkriterien

Motorleistung:	schwach	stark
Durchzug:	unelastisch	elastisch
Drehfreude:	zäh	agil
Getriebe/Schaltverhalten:	schlecht	gut
Verbrauch:	durstig	effizient
Reichweite:	gering	hoch

Fazit - Antrieb

+ macht süchtig
- -

Fahrdynamik

5.0 von 5

Testkriterien

Wendekreis:	groß	klein
Beschleunigung:	langsam	schnell
Lenkung:	schwammig	direkt
Bremsen:	schwach	standfest
Fahrverhalten:	unausgeglichen	ausgeglichen
Kurvenverhalten:	unsicher	sicher
Wendigkeit:	träge	agil

Fazit - Fahrdynamik

+ jederzeit gut beherschbar
- SUV bedingt höherer Schwerpunkt

Komfort

4.5 von 5

Testkriterien

Federung (einstellbar):	schlecht abgestimmt	gut abgestimmt
Sitze vorn:	unbequem	bequem
Sitze hinten:	unbequem	bequem
Innengeräusche:	laut	leise
Bedienung:	kompliziert	intuitiv
Heizung/Klimatisierung:	schwach	wirkungsvoll

Fazit - Komfort

+ sehr ausgewogener Komfort
- etwas harte Federung, aber es ist ja auch ein S auf 21 Zöllern

Emotion

5.0 von 5

Testkriterien

Design:	langweilig	attraktiv
Temperament (sportlich):	ausbaufähig	realisiert
Image:	negativ	positiv

Fazit - Emotion

+ immerwieder gehen die Köpfe von Passanten mit dem SQ5 beim vorbei fahren mit
- -

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr	400-500 Euro
Verbrauch auf 100 km	8,5-9,0 Liter
Inspektionskosten pro Jahr	300-500 Euro
Gebrauchtwagengarantie	über 24 Monate
Werkstattkosten pro Jahr	bis 200 Euro
Versicherungsregion (PLZ)	4
Haftpflicht	bis 200 Euro (30%)
Vollkasko	200-400 Euro 30%