Audi SQ7 4M 4.0 V8 TDI Test

Dieser Wagen ist mein Ersatz/Nachfolger des Audi A8 4.2 TDI und wird mich für die nächsten drei Jahre begleiten.
Hauptsächlich wird der Wagen auf Langstrecke bewegt im Berufsleben, muss jedoch auch mal (wenn auch sehr selten) drei Kindersitze hinten aushalten samt Besatzung.

Meine Bewertungen beziehen sich auf die Konkurrenz in dieser Fahrzeugklasse sowie meine Vorgänger A8 4.2 TDI, Audi A6 BiTu und den Mercedes E-Klasse T-Modell 350 CDI 4 Matic.

Die Ausstattung:
Daytonagrau Perleffekt, Leder Valcona mit Kontrastnaht, S-Prägung in den Vordersitzlehnen und Rautensteppung, Sportsitze plus, Aluminium-Gussräder Audi Sport im 5-V-Speichen-Stern-Design, Titanoptik matt, glanzgedreht, Größe 10 J x 22, mit Reifen 285/35 R 22, Ambientebeleuchtung, Anhängevorrichtung inklusive Anhängerassistent, Assistenzpaket Stadt mit Assistenzpaket Parken, Assistenzpaket Tour, Audi connect mit integrierter SIM-Karte (3 Jahre), Audi connect Notruf & Service inkl. Fahrzeugsteuerung, Audi Matrix-LED-Scheinwerfer inkl. dynamischem Blinklicht Heck, Audi phone box mit Wireless Charging, Audi smartphone Interface, Außenspiegel elektrisch einstell-, anklapp- und beheizbar, automatisch abblendend, mit Memory-Funktion, Außenspiegelgehäuse in Titanschwarz glänzend Audi exclusive, Bang & Olufsen Advanced Sound System mit 3D-Klang, Bremssättel rot lackiert, Dachhimmel in Alcantara schwarz, Dachreling schwarz, Digitaler Radioempfang, Entfall von Typzeichen und Technologie-Schriftzug, erweitertes Lederpaket, Fahrwerkspaket advanced, Garagentoröffner (HomeLink), Ionisator vorn und hinten, Klimakomfort-/Akustikverglasung und Scheiben abgedunkelt (Privacy- Verglasung), Komfortklimaautomatik 4-Zonen, Komfortmittelarmlehne vorn, Komfortschlüssel mit Safe-Sicherung und Diebstahlwarnanlage, MMI Navigation plus mit MMI touch®, obere Dekoreinlage Aluminium gebürstet Sono, untere Dekoreinlage Carbon Atlas, Optikpaket Titanschwarz Audi exclusive, Panorama-Glasdach, Radschrauben, diebstahlhemmend, Rücksitzbank plus, Seitenairbags hinten, Sitzheizung vorn und hinten, Sonnenschutzrollo, Sportkontur-Lederlenkrad im 3-Speichen-Design, unten abgeflacht, mit Multifunktion plus und Schaltwippen, Sportsitze plus vorn, Standheizung/-Lüftung, Technology selection, Vordersitze, elektrisch einstellbar, inklusive Memory-Funktion, Winter-Aluminium-Gussräder Audi Sport im 10-Y-Speichen-Design, Größe 9 J × 20, mit Reifen 285/40 R 20, Zigarettenanzünder und Aschenbecher, Head-up, Nachtsicht.

Bulliger und moderner Auftritt ohne das das `SQ` zu dolle im Vordergrund steht.
Für mich Liebe auf den zweiten Blick... war zuerst von der Optik nicht so angetan. Hier ging wohl Nutzen vor Optik. Mittlerweile finde ich die Optik richtig gut und Nutzen ist viel und gut gegeben.

Der Wagen bietet Platz im Überfluss. Drei Isofix in einer Reihe ohne sich die Finger beim Angurten zu brechen.

Übersichtlichkeit zumindest mit den 360 Grad Kameras gegeben. Hier spielt vll auch rein das mein Vorgänger Audi A8 dann doch (abgesehen von der Höhe) eine ecke größer war ohne mehr Platz zu bieten.

Mit der Allradlenkung sehr wendig und kein Vergleich zum A8. Parken macht mir jetzt weniger sorgen.

Bei Regen verschmutzt das Heck sehr stark. Die Heckkamera ist nach wenigen Kilometern nicht mehr zu gebrauchen.

Hier musste ich bei der Bewertung am längsten Überlegen. Sind es wirklich überall die Höchstwerte?
Ja, sind es. Zumindest wenn man die entsprechenden Optionen ausgewählt hat.

Allradlenkung verringert der Wendekreis um einen Meter. Bezogen auf die Größe des Fahrzeuges Topp.

Fahrverhalten und Kurvenverhalten sind unglaublich wenn man das Fahrwerkspaket advanced hat. Beispielhaft bin ich in den Kasseler Bergen definitiv zügiger unterwegs als mit dem Audi A8 oder Audi A6.
Man merkt nicht was für einen Koloss man da fährt. Das ganze ist schwer zu beschreiben.

Mit den entsprechenden Modis Offroad bis Dynamik kann man den Wagen seinen Bedürfnissen anpassen was auch sehr gut gelingt.

Bremsen haben einen Punkt Abzug bekommen da es ja auch noch die Keramikbremsen gibt von welchen mir jedoch abgeraten wurden aufgrund Quietschgeräusche wenn sie kalt sind und anfänglichem Fading bei Nässe. Selber habe ich sie aber noch nicht gefahren.

Emotionen werden bei anderen anscheienden mehr ausgelöst wie bei mir...

Der Wagen ist als SQ7 nicht zu böse was mir gefällt (Was Fahrleistungen angeht ist er böse).
Das es sich um einen Wagen für über 140.000 Euro handelt sieht man ihm nicht an und auch das finde ich gut.