Audi TT 8J 2.0 TDI Roadster Quattro Test

03.03.2014 11:48 | Bericht erstellt von rolf57

Testfahrzeug	Audi TT 8J 2.0 TDI Roadster quattro
Leistung	170 PS / 125 Kw
Hubraum	1968
HSN	8307
TSN	ABF
Aufbauart	Cabrio/Roadster
Kilometerstand	10000 km
Getriebeart	Automatikschaltung
Erstzulassung	10/2013
Nutzungssituation	Privatwagen
Testdauer	einige Monate

Einleitung
Karosserie 25 von 5
Antrieb 45 von 5
Fahrdynamik 45 von 5
Komfort 35 von 5
Emotion 45 von 5
Fazit

Gesamtnote von rolf57 4.0 von 5

weitere Tests zu Audi TT 8J anzeigen Gesamtwertung Audi TT 8J (2006 - 2014) 4.0 von 5

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Einleitung

Geplant als sparsames Verkehrsmittel für den täglichen Weg meiner Frau zur Arbeit. Das Design und etwas Sportlichkeit sollten bei allen wirtschaftlichen Überlegungen nicht zu kurz kommen. Da es ein Zweitwagen ist, konnten Kriterien wie Langstreckenbetrieb, Urlaubsreisen, Einkauf- / Transportfahrten usw. vernachlässigt werden dafür etwas mehr Fun Faktor.

Karosserie

2.5 von 5

Platzangebot hinten? Ist ein Zweisitzer, die Beantwortung der Frage verfälscht das Ergebnis. Optisch nach wie vor noch ein gelungenes Konzept.

Testkriterien

Platzangebot vorn:	eng	geräumig
Platzangebot hinten:	eng	geräumig
Kofferraum:	klein	groß
Übersichtlichkeit:	schlecht	gut
Qualitätseindruck:	minderwertig	hochwertig

Fazit - Karosserie

+ durchaus alltagstaugliches Fahrzeug
+ immernoch ein Hingucker
- Kofferraum sollte größer werden

Antrieb

4.5 von 5

TDI, Allrad und S-tronic passen gut zu einander.

Testkriterien

Motorleistung:	schwach	stark
Durchzug:	unelastisch	elastisch
Drehfreude:	zäh	agil
Getriebe/Schaltverhalten:	schlecht	gut
Verbrauch:	durstig	effizient
Reichweite:	gering	hoch

Fazit - Antrieb

+ Viel Fahrspass, trotzdem sparsam

Fahrdynamik

4.5 von 5

Nun wir gehören nicht zu denen, die bemängeln dass bei abgeschaltetem ESP die Regelung immer noch greift und so keine Driffts möglich sind. Auch planen wir keinen Besuch einer Rennstrecke. Die sportlichen Ambitionen lassen sich aber nicht verleugnen.

Testkriterien

Wendekreis:	groß	klein
Beschleunigung:	langsam	schnell
Lenkung:	schwammig	direkt
Bremsen:	schwach	standfest
Fahrverhalten:	unausgeglichen	ausgeglichen
Kurvenverhalten:	unsicher	sicher
Wendigkeit:	träge	agil

Fazit - Fahrdynamik

+ vermittelt ein sehr sicheres Fahrgefühl auf allen Untergründen

Komfort

3.5 von 5

Roadster und Komfort? Eigentlich ein Widerspruch. Aber wer möchte auf einem zugigen, schlecht heizenden und unbequemen Bierkasten täglich und zu jeder Jahreszeit zur Arbeit fahren? Ich finde es ist eine gelungene Mischung aus Roadster Fahrgefühl und komfortablem Zweisitzer Cabrio. Nicht zuletzt durch das Magnetic Ride Fahrwerk.

Testkriterien

Federung (einstellbar):	schlecht abgestimmt	gut abgestimmt
Sitze vorn:	unbequem	bequem
Sitze hinten:	unbequem	bequem
Innengeräusche:	laut	leise
Bedienung:	kompliziert	intuitiv
Heizung/Klimatisierung:	schwach	wirkungsvoll