31.03.2014 15:21
| Bericht erstellt von
demü-75
| Testfahrzeug |
Audi TT 8J 2.0 TFSI |
| Leistung |
200 PS / 147 Kw |
| Hubraum |
1984 |
| HSN |
8307 |
| TSN |
AAR |
| Aufbauart |
Sportwagen/Coupe |
| Kilometerstand |
56000 km |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Erstzulassung |
11/2006 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als 3 Jahre |
Gesamtnote von
demü-75
4.0 von 5
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3.5 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Gutes Platzangebot für ein Coupe
- -
Kofferraumentriegelung nur von Innen oder mit Fernbed. möglich
4.5 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Guter Durchzug und drehfreudig
- -
bei sportlicher Fahrweise hoher Verbrauch
5.0 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
relativ leichtes und agiles Fahrverhalten
- -
bei Nässe ist der Frontantrieb ab und zu überfordert
4.0 von 5
| Federung (einstellbar): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
gute Sportsitze und Innenraum sehr ergonomisch
- -
lästige Windgeräusche aus Gurtschlitz
4.5 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (sportlich): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
schöne Details (z.B. Tankdeckel, Klimabedienteil), sportliche Linien
| KFZ-Steuer pro Jahr |
100-200 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
8,5-9,0 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
100-300 Euro |
| Werkstattkosten pro Jahr |
bis 200 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) |
98617 |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Innenraum/Lüftung/Klimatisierung - Verkleidungen (150 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Macht sehr viel Spaß. Ist spritzig und schick. Für ein Coupe recht alltagstauglich.
Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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