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Audi TT 8J 2.0 TFSI Test

18.07.2011 18:03    |   Bericht erstellt von F_brandt

Testfahrzeug Audi TT 8J 2.0 TFSI
Leistung 200 PS / 147 Kw
Hubraum 1984
HSN 8307
TSN AAR
Aufbauart Sportwagen/Coupe
Kilometerstand 50000 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 8/2007
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als 3 Jahre
Gesamtnote von F_brandt 3.5 von 5
weitere Tests zu Audi TT 8J anzeigen Gesamtwertung Audi TT 8J (2006 - 2014) 4.0 von 5
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Einleitung

 

Galerie

Karosserie

3.0 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + 1,88m finden problemlos Platz
  • - Mit der Rücksitzbank ist nichts anzufangen

Antrieb

4.0 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + Auf Landstraßen sind Verbräuche von ca. 7 Litern und weniger zu erreichen
  • - Bei zügigen Autobahnfahrten sind 12 Liter und mehr kein Problem

Fahrdynamik

4.0 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + sieht dafür gut aus :-P
  • - sehr hart, dank MR + H&R + 20"...

Komfort

3.0 von 5

 

Testkriterien
Federung (einstellbar): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Spiegelheizung sehr schnell und effizient
  • + Innengeräusche sind laut dank Eisenmann :-D
  • - Sitzheizung macht nur auf Stufe 3 warm, 1 und 2 nicht spürbar

Emotion

4.0 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Ein sehr schöner Wagen...
  • - ...ist aber natürlich noch zu Toppen (R8, Lambo...)

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr 100-200 Euro
Verbrauch auf 100 km 8,0-8,5 Liter
Gebrauchtwagengarantie keine vorhanden
Außerplanmäßige Reparaturkosten Elektrik/Elektronik - Radio/Hifi-Amlage (0 €)

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Es macht Spaß, der schlechte Komfort in Bezug auf Fahrwerk und Lautstärke ist ja gewollt ;)

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Es ist kein Großraumtaxi, reicht aber immerhin für den Einkauf.

Gesamtwertung: 3.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen
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