01.11.2019 05:49
| Bericht erstellt von
TeTe1956
| Testfahrzeug |
Audi TT 8N 1.8 T |
| Leistung |
180 PS / 132 Kw |
| Hubraum |
1781 |
| HSN |
8307 |
| TSN |
AAC |
| Aufbauart |
Sportwagen/Coupe |
| Kilometerstand |
132000 km |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Erstzulassung |
3/2004 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
wenige Wochen |
Gesamtnote von
TeTe1956
4.0 von 5
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Sind seit dem Kauf dieses Jahr im Oktober 2000 KM gefahren und er erfüllt unsere Vorstellung vollkommen. Ist ein Sportwagen und trotzdem voll Alltagstauglich. Originalfahrwerk ist ein guter Kompromiss. Sitzkomfort wie in unserem Vorgänger VW Golf V. Was Kofferrraum, Platzangebot im Fond und Übersichtlichkeit anbelangt muss man Kompromisse machen. Aber dafür wird man bei jeder Fahrt von Motor und Handling voll entschädigt. Entweder sanft im Verkehr mitschwimmen oder sportlich Beschleunigen und Kurven- kominationen sportlich umrunden, macht er. |
3.0 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Nach 15 Jahren ohne Beanstandungen
4.5 von 5
Unter Berücksichtigung des Antriebskonzeptes und der gebotenen Leistung sind ein Durchschnitzverbrauch von 8 Liter auf 100 KM voll in Ordnung (Aral Ultimate 102) |
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Folgt des Gasspedalstellung ohne Verzögerung
4.5 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Federung sehr guter Kompromiss
4.0 von 5
| Federung (sportlich): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- -
Im Bereich Hutablage knarzen und klappern
4.5 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (sportlich): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Für uns geniale Kombination
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Für Menschen die nicht nur von A nach B wollen, sondern auch mal mit einem Grinsen im Gesicht aussteigen wollen.
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Menschen die Platz brauchen, Parken in die kleinste Lücke und absolut sparsam unterwegs sein wollen.
Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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