Audi TT 8N 1.8T Test
31.07.2011 10:32 | Bericht erstellt von dennisgm
| Testfahrzeug | Audi TT 8N 1.8 T |
|---|---|
| Leistung | 150 PS / 110 Kw |
| Hubraum | 1781 |
| HSN | 8307 |
| TSN | 309 |
| Aufbauart | Sportwagen/Coupe |
| Kilometerstand | 72000 km |
| Getriebeart | Handschaltung |
| Erstzulassung | 6/2001 |
| Nutzungssituation | Privatwagen |
| Testdauer | einige Monate |
Karosserie
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| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Verarbeitungsqualität
- - Übersichtlichkeit
Antrieb
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| Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
- + Agiles Fahrferhalten
- - nimmt sich bei zügiger Fahrweise 10-11 l aber das ist noch im Rahmen
Fahrdynamik
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| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
- + sehr gutes Kurfenverhalten
Komfort
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| Federung (sportlich): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + Innengeräusche sind zwar nicht leise aber sehr angenehm und sportlich und deshalb ne 1
Emotion
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| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (sportlich): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
- + sehr jung gebliebenes Design
Gesamtfazit zum Test
Einfach ein wunderschöner sportlich Roadster mit perfekter Straßenlage, vorbildlicher Verarbeitung und hohem Fun-Faktor
relativ hoher Verbrauch bei sportlicher Fahrweise: 10-11 l
