Audi TT 8N 1.8 T Roadster quattro Test
15.03.2016 17:08
| Bericht erstellt von
michael.1956
| Testfahrzeug |
Audi TT 8N 1.8 T Roadster quattro |
| Leistung |
224 PS / 165 Kw |
| Hubraum |
1781 |
| HSN |
8307 |
| TSN |
AAL |
| Aufbauart |
Cabrio/Roadster |
| Kilometerstand |
135000 km |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Erstzulassung |
5/2002 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
ein Wochenende |
Gesamtnote von
michael.1956
2.5 von 5
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hatte den tt erst ende Dezember gekauft und bin damit 1 Strecke mit ca.600 km gefahren. auto war bis vor kurzem noch scheckheftgepflegt und ist mit 18" bbs rs2 rädern plus Distanzen 15/25mm ausgerüstet.fahrverhalten auf der Landstraße topp-über 200 kmh wegen der Distanzen rel.unruhig. hat eine bb motorsport Auspuffanlage und ein sls Steuergerät -das Fahrzeug ist im vergleich zu meinem gti (270ps) -tt 250 ps eingetragen, extrem müde. es werden hier aber noch ein paar dinge geändert-downpipe-200 zeller-llk-software-hoffe, dass er damit besser läuft. zudem ein bilstein b16 plus 19" oz raffaello oder evtl.ultraleggera. wenn das nichts bringt, dann wird er im Herbst umgebaut-upgrade laden oder einen grossen gt. mal sehen. insgesamt ein schöner roadster-nimbusgrau plus Mokassinleder. Bilder reiche ich nach, wenn er Fahrwerk, felgen, carbonteile montiert hat. |
2.0 von 5
für wochenendtrips geeignet-ist ohnehin ein 3.fahrzeug und daher reicht der vorhandene platz aus |
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
spassfahrzeug
- -
hohes Gewicht, daher etwas schwerfällig -
2.0 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
verbrauch angemessen
- -
etwas anzugsschwach
3.5 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
topp auf der landstrasse
- -
fahrleistungen etwas enttäuschend
2.5 von 5
| Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
ist ein spassfahrzeug und dafür auf jeden fall geeignet
3.5 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
schöner Klassiker-alternative zum z4, 330 ci
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
kann den tt durchaus empfehlen, da topp verarbeitet, da vorab scheckheftgepflegt. keine bastelbude. wird optisch nur noch etwas verfeinert
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
für grössere reisen als roadster nicht so sehr geeignet, da Gepäck nur begrenzt transportiert werden kann
Gesamtwertung: 2.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 2.5 von 5 möglichen Sternen
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