BMW 1er F40 118d Steptronic Test
15.09.2021 19:31
| Bericht erstellt von
BMWQuali
| Testfahrzeug |
BMW 1er F40 118d Steptronic |
| Leistung |
150 PS / 110 Kw |
| Hubraum |
1995 |
| HSN |
0005 |
| TSN |
CWP |
| Aufbauart |
Schrägheck |
| Kilometerstand |
11400 km |
| Getriebeart |
Automatikschaltung |
| Erstzulassung |
7/2019 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als ein Jahr |
Gesamtnote von
BMWQuali
3.0 von 5
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Seit Kauf in 12/2020 bei 5.000 km fahre ich den 1er täglich. Oft auch kürzere Stecken, bei denen das Ruckeln und Gluckern besonders störend ist. |
3.0 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
schickes mediteranblau
- -
Ruckeln beim Segeln, Gluckern im Tank, nasse adaptive LEDS, Ignoranz von BMW
4.5 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- -
Ruckeln beim Segeln, Gluckern im Tank, nasse adaptive LEDS, Ignoranz von BMW
2.0 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
2.5 von 5
| Federung (einstellbar): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
el. Sportsitze
- -
Kein Hinweis, ob Klima arbeitet. Londoner sollte stärker sein.
2.5 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (sportlich): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
wunderschönes Blaumet. (Bj. 2019), kein Schlumpfblau LUXERY toll
- -
Ruckeln beim Segeln, Gluckern im Tank, nasse adaptive LEDS, Ignoranz von BMW
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Verbauch, 350 NM, tolles Blaumet. Mit LUXERY-Chrom, Orange Innenleder mit Kontraststrepp, verstellbare Rücklehne (10 cm steiler)
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Ignoranz vom BMW: FÜR 55.000 Euro kommt wegen Ruckeln beim Segelbetrieb und Gluckern bei vollem Tank und abfallenden Türgumnis wenig Freude beim Fahren auf
((((
Das war wohl mein letzter BMW.
Gesamtwertung: 3.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.0 von 5 möglichen Sternen
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Mon Jul 11 22:13:18 CEST 2022 |
Scour
Das ist alles sehr ärgerlich, keine Frage.
Mein 120d läuft wunderbar ruhig im Segelbetrieb, Gluckern beim Tank ist mir bisher nicht aufgefallen.