BMW 3er E36 316i Compact Test
09.04.2016 02:48 | Bericht erstellt von Benz-Junge
| Testfahrzeug | BMW 3er E36 316i Compact |
|---|---|
| Leistung | 102 PS / 75 Kw |
| Hubraum | 1596 |
| HSN | 0005 |
| TSN | 565 |
| Aufbauart | Schrägheck |
| Kilometerstand | 165000 km |
| Getriebeart | Handschaltung |
| Erstzulassung | 1/1995 |
| Nutzungssituation | Privatwagen |
| Testdauer | mehr als ein Jahr |
Karosserie
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| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Übersichtlich
- + Platzangebote ok
Antrieb
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- 100PS sind 100PS, besser als 50 aber Beschleunigungswunder sehen halt auch einfach anders aus. - Über das Getriebe kann man sich in keinster Weise beschweren 1a. - Damals ok aber heute sind 10L bei 100 PS zu viel. |
| Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
- + Querfahren geht auch mit einem 316i
- - Verbrauch im Vergleich eigentlich zu hoch
Fahrdynamik
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- Kein Beschleunigungswunder, aber ist halt auch nur ein 316. - Fahrwerk/Lenkung sind absolut Top. - Man sollte bei Agiler Fahrweise sich im klaren sein das man kein esp an Bord hat. |
| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
- + Spaß in den Kurven ist sicher
- + Erfüllt alle Anforderungen für die Stadt oder zum einparken
Komfort
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- Heizung und Klima brauchen ihre Zeit - Fahrwerk ist wie oben beschrieben super. |
| Federung (sportlich): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + Bedienung geht nicht einfacher
- + Sitze sehr bequem
- + Federung 1A
Emotion
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- 3er BMW ist nicht 3er BMW, der Compact ist eigentlich von dem Image des Südländer-KFZ, wie ich finde nicht so betroffen. Aber der Compact wird of als Hausfrauen BMW dargestellt. |
| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (sportlich): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
- + Design Zeitlos
Unterhaltskosten
| KFZ-Steuer pro Jahr | 200-300 Euro |
|---|---|
| Verbrauch auf 100 km | über 10 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr | bis 100 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie | keine vorhanden |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten | Sonstiges - Fensterheber, Zündschloß (150 €) |
Gesamtfazit zum Test
Eigentlich ein super Auto, klar Leistung kann immer mehr sein. Wirklich das absolut perfekte Auto für Fahranfänger, man merkt genau wie weit man gehen kann. Lernt auch wie man reagieren kann/muss wenn das Heck dann dochmal, in der Kurve, ausbricht. Die Anschaffung ist günstig und Ersatzteile gibt es wie Sand am Meer, fast geschenkt.
Viele sind verbastellt, haben seit Jahren keine Wartung gesehen oder wurden gefaheren wie Hölle. Man sollte einfach genau gucken was man käuft.
