BMW 3er E36 316i Compact Test

Im Winter 2010 war ich im alter von 17 Jahren auf der Suche nach einem "würdigen" Erstwagen, eigentlich war mir schon länger klar das es ein E36 Compact sein sollte da es mir das dennoch zeitlose Design und das etwas gewöhnungsbedürftige Heck angetan hatte.

Nach langem suchen bin ich auf ihn gestoßen.

8/98 zugelassen

97tkm

Checkheftgepflegt

Von der Ausstattung her fast Volles Haus

8x Bereift

usw.

Angesehen -> Probefahrt vereinbart -> gekauft.

Als ich nun 18 geworden war und mein kleiner endlich angemeldet war ging es eigentlich schon los. Wirkte von Werk aus dank M-Technick schon meiner Meinung nach sportlich genug, jedoch ersetzte ich die weißen Blinker vorne durch etwas gräulichere fällt aber fast nicht auf ist halt Geschmackssache außerdem montierte ich noch das M3 Gitter so wie die Lippe, Spiegel gabs original ab Werk.

Zum Platzangebot vorne kann ich nur sagen ist dies mehr als Ausreichen lediglich ab ca. 1,9M Körpergröße wird das Ganze etwas eng. Die Sitze sind nun nach fast 14 Jahren immer noch sehr bequem was allerdings etwas stört ist die relativ schnelle Lochbildung und Abnutzung des Alkantara´s, was aber wohl eine Serienkrankheit ist.

Hinten ist das Ganze für 4 "kleinere" auch noch ausreichend jedoch zu 5. wird es doch sehr kuschelig.

Im Kofferraum habe ich mir eine kleine Bassbox eingebaut nicht für den Zweck das man mich schon 5 Straßen weiter hört, sondern einfach für einen "satteren" klang, trotz dieser Box ist noch ausreichend Platz für kleinere Gegenstände vorhanden ohne Bassbox und mit umgeklappter Rücksitzbank hat man doch sogar erstaunlich viel Platz, was ich meinem kleinen nicht wirklich zugetraut hätte.

Zur Qualität kann ich sagen das nichts knarrt/quietscht selbst bei höheren Geschwindigkeiten oder demolierten Straßen, lediglich habe ich am Kotflügel vorne rechts leichte Blasenbildung durch Rost, dies kommt aber wohl davon da der Vorbesitzer dort etwas unprofessionell gebördelt hat also lasse ich dies außen vor.

Der Wendekreis ist ausreichend klein, um auch in engeren Straßen einwandfrei wenden zu können.

Die Beschleunigung ist dank hohem Eigengewicht jetzt nicht der reiser aber einen Twingo, Ford Fiesta oder Fiat Punto kann man doch noch relativ locker abschütteln. Lenkung gibt einem meiner Meinung nach eine gute Rückmeldung bei Kurvenfahrten muss ich allerdings sagen neigt er dazu über die Vorderräder zu schieben dies aber erst relativ spät und auch nur in Extremsituationen. Sobald es allerdings etwas Nass/Feucht auf der Straße ist beginnt er ziemlich schnell auszubrechen, was auch manchmal ziemlich gefährlich sein kann.

Die Bremsen sind ausreichend könnten aber etwas "bissiger" sein, die Originalscheiben neigen dazu sich zu verziehen und sorgen somit für ein unsanftes Gefühl beim Bremsen, habe deswegen die original Scheiben gegen Bremboscheiben getauscht und das Problem war gelöst.

Zum Design kann ich sagen wird dies nicht mein letzter E36 gewesen sein, es hat es mir einfach angetan und so schnell werde ich davon auch nichtmehr wegkommen.

Zum Image kann ich sagen bekomme ich oft irgendwelche dummen Sprüche zu hören, darüber kann ich allerdings nur schmunzeln, da mir mein Auto so gefällt, wie er ist.