26.05.2019 11:44
| Bericht erstellt von
Bommed
| Testfahrzeug |
BMW 3er E36 316i Coupé |
| Leistung |
102 PS / 75 Kw |
| Hubraum |
1596 |
| HSN |
0005 |
| TSN |
580 |
| Aufbauart |
Sportwagen/Coupe |
| Kilometerstand |
291000 km |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Erstzulassung |
5/1994 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als 3 Jahre |
Gesamtnote von
Bommed
4.5 von 5
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Das Auto habe ich 2010 günstig gekauf. Dann fast 1,5 Jahre im Alltag gefahren. Aus div. Gründen habe ich ihm 2012 abgemeldet und in einer Garage 7 Jahre eingemottt. Seit 05/2019 ist er wieder fit und bekam mit nur geringsten Mängel, die sofort behoben worden, seinen TÜV.
Jetzt wird er nochmal 2-3 Jahre im Alltag bewegt und technisch erneuert/restauriert. Anschließend wird er außen und innen Restauriert und fährt mit einem Saisonkennzeichen dem H entgegen.
Erledigt:
08/2010 - mit 235.000Km gekauft
03/2011 - 251.000Km Stoßdämpfer vorne getaucht. inkl. Lenkerradaufhängung, Achsschenkel, Raddrehzahlsensor, Vermessen und Einstellen
04/2011 - 251.000Km Spurstangen gewechselt, Vermessen und Eingestellt
05/2011 - 252.000Km Kupplung gewechselt.
02/2012 - 269.000Km abgemeldet und eingemottet.
05/2019 - 269.000Km ausgemottet, Bremsschläuche/Leitungen gewechselt, neue Bremssättel vorne. TÜV-Fit gemacht und wieder angemeldet
07/2019 - 270.000Km Motorschaden, Ersatzmotor(149.000Km) eingesetzt
09/2019 - 274.000Km Anlasser gewechselt
10/2019 - Radläufe hinten entrostet, lackiert
10/2019 - 277.000Km Getriebeöl gewechselt
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Steht derzeit an (Stand 04/2020):
- Kat wechseln
- Roststellen fertig entfernen und lackieren
- Innenraum neu verkleben/beziehen lassen |
4.0 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Klasich, Zeitlos
- +
Gut überschaubar
- +
Mit einen 1,87m habe ich vorne noch genügend Platz
- -
Hinten(innen) ein wenig enger
- -
Kofferraum für Reisen zu zweit, mit Hund zu klein
4.5 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Antrieb macht Motorleistung wett
- +
immer für einen Sprint zu haben
- +
Hubraum zu PS Verhältniss in Ordnung, nicht überzüchtet(potentiell langlebig)
5.0 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Typisch BMW: Bodenhaftung
- +
Spurtre
- -
Wenkekreis ein wenig groß
4.5 von 5
| Federung (sportlich): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Langstrecken ohne zu ermüden
- +
leichte Bedienung
- +
Kaltluft ist wirklich kalte Luft
- -
Sitze könnten ein klein wenig bequemer sein
5.0 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (sportlich): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Rundum solide
- +
sportlich-bequem
- +
wird immer mehr als Kassiker wahrgenommen
- -
Ein Tick mehr Leistung wäre gut
| KFZ-Steuer pro Jahr |
200-300 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
7,5-8,0 Liter |
| Werkstattkosten pro Jahr |
200-500 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) |
4 |
| Haftpflicht |
500-600 Euro (45%) |
| Teilkasko |
50-100 Euro |
-
+ angehender Klassiker
-
+ zuverlässig
-
+ relativ günstig
Aus diesen Gründen kann ich den BMW 3er E36 316i Coupé empfehlen:
Ein Youngtimer mit viel selbstmachmöglichkeiten. Günstige Ersatzteile und gute Ersatzteilversorgung. Wer einen zuverlässigen Klassiker mit potenzial und zum günstigen preis sucht kann (noch) bei dem E36 fündig werden.
Gesamtwertung: 4.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen
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