BMW 3er E36 320i Coupé Test
20.10.2013 10:19 | Bericht erstellt von kaso78
| Testfahrzeug | BMW 3er E36 320i Coupé |
|---|---|
| Leistung | 150 PS / 110 Kw |
| Hubraum | 1991 |
| HSN | 0005 |
| TSN | 519 |
| Aufbauart | Sportwagen/Coupe |
| Kilometerstand | 205000 km |
| Getriebeart | Handschaltung |
| Erstzulassung | 6/1992 |
| Nutzungssituation | Privatwagen |
| Testdauer | mehr als 5 Jahre |
Einleitung
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Mein erster Wagen, und ich hab Ihn immer noch
Sehr zuverlässig - in ganzen 15 Jahren, die ich Ihn nun fahre, erst einmal wegen Wasserpumpe (selber schuld) liegengeblieben.
hier die wichtigsten Ausstattungspunkte: BMW 320i Coupé MM50B20 2,0l 110kW / 150PS - elektr. Fensterheber - elektr. Schiebedach - ABS |
Karosserie
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Jetzt nach fast 22 Jahren hat er kleine Roststellen an Radläufen und Kofferraumdeckel. Ist aber alles sehr gering für das Alter und lies sich mit wenig Aufwand und für wenig Geld beim Lackierer beheben |
| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + kaum Rostprobleme
- + für das Baujahr, im Vergleich zu seinen baujahrsgleichen Kollegen gute Verarbeitung
Antrieb
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| Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
- + für sein Alter sparsam und äußerst zuverlässig
- - Motor könnte etwas spritziger sein
Fahrdynamik
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| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
- + tolles, sportliches Fahrverhalten - top Fahrwerk, starke Bremsen
Komfort
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| Federung (einstellbar): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + keine Klima vorhanden, aber Heizung mit genug Leistung
Emotion
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| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (sportlich): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
- + auch nach 21 Jahren noch schön anzusehn
- + - bessert sich aber wieder, da entsprechende Fraktion gehäuft auf Audi wechselt ;-)
- - leider als Gebrauchtwagen "Döner-Image-Schaden" erlitten
Unterhaltskosten
| KFZ-Steuer pro Jahr | 100-200 Euro |
|---|---|
| Verbrauch auf 100 km | 9,5-10,0 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr | bis 100 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie | keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr | bis 200 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) | 54290 |
| Haftpflicht | 200-300 Euro (40%) |
| Teilkasko | 100-200 Euro |
Gesamtfazit zum Test
gut verarbeiteter, sehr zuverlässiger Wagen, mit ansprechender Leistung und tollem sportlichem Fahrverhalten bei geringen laufenden Kosten, wenn man selber schrauben kann und möchte
wer nicht selber schrauben kann oder möchte, der sollte sich vielleicht nach etwas neuerem umschauen
