BMW 3er E46 320i Test
29.12.2013 17:45 | Bericht erstellt von bmwfan346
| Testfahrzeug | BMW 3er E46 320i |
|---|---|
| Leistung | 150 PS / 110 Kw |
| Hubraum | 1991 |
| HSN | 0005 |
| TSN | 625 |
| Aufbauart | Limousine |
| Kilometerstand | 237000 km |
| Getriebeart | Automatikschaltung |
| Erstzulassung | 8/2000 |
| Nutzungssituation | Privatwagen |
| Testdauer | mehr als 5 Jahre |
Einleitung
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Bin Erstbesitzer seit nunmehr 13 Jahren. In dieser Zeit wurden 237000 km (BAB 50 %, Bundesstr. 30%, Stadt 20%) zurückgelegt. In dieser Zeit äußerste Zuverlässigkeit und keine Ausfälle. Die 6 Zyl.-Maschine (Automatik) und 150 PS liefern eine spurtige, aber auch ruhig dahin gleitende Fahrkultur, die schon legendären Ruf hat. Verbrauch 8,0l/100 km halten sich im Rahmen. Ich bin sehr zufrieden damit, zumal ich auch schon andere Situationen bei den vorigen 3 BMW's erlebt habe. |
Karosserie
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| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Pro
Antrieb
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| Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
- + Pro
Fahrdynamik
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| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
- + Pro
Komfort
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| Federung (komfortabel): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + Pro
Emotion
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| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (sportlich): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
- + Pro
Unterhaltskosten
| KFZ-Steuer pro Jahr | 100-200 Euro |
|---|---|
| Verbrauch auf 100 km | 7,5-8,0 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr | 300-500 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie | keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr | bis 200 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) | 21220 |
| Haftpflicht | 200-300 Euro (30%) |
| Teilkasko | bis 50 Euro |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten | Elektrik/Elektronik - (250 €) |
Gesamtfazit zum Test
Der E 46 ist ein hervorragendes Fahrzeug. Mit 150 PS und 6 Zyl.-Maschine absolut ausreichend motorisiert. Automatik ist bequem, zuverlässig und sogar spurtfreudig, dann aber steigt der Durst. Ansonsten aber mit 8,0 l/100 km durchaus realistisch. Keine aussergewöhnlichen Reparaturen. Keine Roststellen.
Fahre den 4ten BMW, keiner war so zuverlässig.
