BMW 3er E46 330i Test

Was habe ich gesucht?

Ganz explizit einen BMW E46 330i Limo mit Handschalter, M-Paket 2, schwarze Innenausstattung, Xenon, Scheckheft, seriöser Vorbesitz, gepflegtes Auftreten vom Auto, Rechnungen der letzten Jahre und das noch unter 175tkm Laufleistung. Der Preis war unwichtig.

Gesucht habe ich nach "dem" Auto ein knappes Jahr, habe viele Telefonate geführt und dadurch viele Autos im vorhinein ausgeschlossen.

Meinen 330i habe ich dann im Nachbarort bei einem privaten Verkäufer erstanden.

Der 330i ist seit dem 13.04.2017 in meinem Besitz. Er hat alles an Ausstattung/Merkmalen was ich wollte. Die Stoßdämpfer, die Kupplung und die Ventildeckeldichtung sind neu. Außerdem ist ein Eisenmann ESD montiert und er steht auf V72 Felgen.

Nach über 6 Monaten kann ich sagen, dieses Auto ist perfekt - zumindest für mich.

Meinen Spritverbrauch könnt ihr hier sehen https://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/832188.html

Das Platzangebot vorne ist sehr geräumig, liegt gleich auf mit dem Coupe. Hinten ist vielleicht etwas mehr Platz im Coupe, auf jeden Fall hat jeder genug Platz zu viert. Der Kofferraum ist großzügig, leider ist die Rückbank nicht Serienmäßig umklappbar, das stört mich im Verhältnis zum Coupe. Die Übersichtlichkeit ist besser als im Coupe. Der Qualitätseindruck ist selbst nach 16 Jahren noch sehr gut, nichts wirkt abgegriffen-. Abgesehen vom Softlack der Mittelkonsole, aber das haben wohl wirklich alle E46. Das generelle Design vom Facelift Modell gefällt mir mit dem M-Paket 2 sehr gut, auch wenn ich das VFL Design klassischer finde und deshalb bevorzugt hätte.

Der Wendekreis ist der selbe wie beim Coupe, ziemlich klein für so ein großes Auto. Die Beschleunigung ist in jedem Gang sehr gut und man hat absolut immer genug Power. Die Lenkung scheint dank dem M-Paket 2 noch etwas straffer zu sein, könnte auch am M-Paket Lenkrad liegen, ich mag die Lenkung sehr! Die Bremsen sind auch sehr stark, verzögern selbst aus über 200km/h sehr schnell auf unter 70km/h, ich habe vorne geschlitzte ATE-Powerdisks montiert. Hinten sind noch die ersten Bremsscheiben drauf, selbst nach dieser enormen Laufleistung packen diese noch gut zu und haben noch genug Material für die nächsten paar tausend Kilometer.

Der 330i hat neue Bilstein B4 Dämpfer mit den M-Technik Federn, das zusammen mit der Lenkung, dem Motor und dem Getriebe fühlt sich sehr gut an, man hat immer die volle Kontrolle über das Auto. Das Kurvenverhalten ist dank des Fahrwerks und der Mischbereifung von 225 an der VA und 255 an der HA sehr sicher (Conti Sport Contact 3).

Das Design gefällt mir sehr gut, nicht zuletzt wegen dem M-Paket 2.

Die Limo ist sowohl sportlich als auch komfortabel, beides für mich perfekt realisiert, aber für sportliche Fahrer dürfte das Fahrwerk gerne härter sein.

Für mich ist es ein nahezu perfektes Auto. Auch macht mir die Pflege von Hand sehr viel Spaß bei diesem Auto.

Das Image vom E46 ist gut, auch wenn mir irgendwie keiner glaubt dass das Auto 16 Jahre alt ist Liegt vermutlich am Zustand und der angenehmen Optik.