03.08.2011 11:01
| Bericht erstellt von
or76
| Testfahrzeug |
BMW 3er E90 320d |
| Leistung |
177 PS / 130 Kw |
| Hubraum |
1995 |
| HSN |
0005 |
| TSN |
ALJ |
| Aufbauart |
Limousine |
| Kilometerstand |
140000 km |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Erstzulassung |
1/2008 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als 3 Jahre |
Gesamtnote von
or76
4.0 von 5
Hat Dir dieser Testbericht geholfen?
Als Gebrauchtwagen gekauft mit einer Laufleistung von 55.000KM bei einem Alter von 3 Jahren. |
3.5 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- -
Verarbeitungsqualität im Innenraum lässt zu Wünschen übrig, es knistert und knarzt an jeder Ecke!
5.0 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Sehr starker 4 Zylinder Turbo
- +
Enorme Reichweite möglich durch sehr niedrigen Verbrauch
- +
Sehr guter Durchzug ab 1600 U/min!
- +
Sehr knackige Schaltung
4.0 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Nach Tieferlegung mit 30mm Federn verbesserte sich das Fahrverhalten drastisch
3.5 von 5
| Federung (sportlich): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Für einen 4 Zylinder Diesel relativ leise.
4.0 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (sportlich): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Sehr gute Kombination aus Spaß und Sparsamkeit
- -
Die Innenraumqualität hat mich doch sehr enttäuscht
| KFZ-Steuer pro Jahr |
300-400 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
5,5-6,0 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
300-500 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
12 Monate |
| Werkstattkosten pro Jahr |
200-500 Euro |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Motor/Kraftstoffversorgung/Abgasanlage - Steuerkette (4000 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Bestes Auto welches ich bisher hatte!
Bester Kompromiss aus Spaß und Sparsamkeit!
Die Reparatur der Steuerketten samt Zubehör in Höhe von über 4000€ hat BMW zu 100% auf Kulanz übernommen. Das Fahrzeug war zu dem Zeitpunkt schon über 6 Jahre alt und hatte eine Laufleistung von über 130.000KM !!
Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
Hat Dir dieser Testbericht geholfen?
Tue Oct 20 22:57:50 CEST 2015 |
ingo999
Wenns im Innenraun so knistert dann fahr mal nen SMART das ist mein Zweitwagen!!!
Ein SMART hört sich beim Fahren wie ne CHIPSTÜTE an!