BMW 3er E90 325i Test

18.07.2011 21:04 | Bericht erstellt von Zeiti0019

Testfahrzeug	BMW 3er E90 325i
Leistung	218 PS / 160 Kw
Hubraum	2497
HSN	0005
TSN	ADQ
Aufbauart	Limousine
Kilometerstand	40000 km
Getriebeart	Handschaltung
Erstzulassung	7/2007
Nutzungssituation	Privatwagen
Testdauer	mehr als ein Jahr

Einleitung
Karosserie 35 von 5
Antrieb 35 von 5
Fahrdynamik 40 von 5
Komfort 40 von 5
Emotion 35 von 5
Unterhaltskosten
Fazit

Gesamtnote von Zeiti0019 3.5 von 5

weitere Tests zu BMW 3er E90 anzeigen Gesamtwertung BMW 3er E90 (2005 - 2011) 4.0 von 5

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Einleitung

"Getestet im Alltagsbetrieb, sowie bei ein paar wenigen "Spassfahrten"

Galerie

Karosserie

3.5 von 5

Hinter mir (1,93m) kann ein Mensch ab 1,80m nicht mehr vernünftig sitzen.Generell wirkt der Raum zu klein, der Einstieg ist ebenfalls eng. Kofferraum ausreichend.
Die Verarbeitung des Fahrzeuges wirkt hochwertig.

Testkriterien

Platzangebot vorn:	eng	geräumig
Platzangebot hinten:	eng	geräumig
Kofferraum:	klein	groß
Übersichtlichkeit:	schlecht	gut
Qualitätseindruck:	minderwertig	hochwertig

Fazit - Karosserie

+ Guter Qualitätseindruck, einwandfreie Verarbeitung bis jetzt
- Platz im Fond gemessen an der Fahrzeuggrösse zu gering

Antrieb

3.5 von 5

Testkriterien

Motorleistung:	schwach	stark
Durchzug:	unelastisch	elastisch
Drehfreude:	zäh	agil
Getriebe/Schaltverhalten:	schlecht	gut
Verbrauch:	durstig	effizient
Reichweite:	gering	hoch

Fazit - Antrieb

+ Motor ist ein Reihensecher wie er sein soll.
+ Bei entsprechender Drehzahl geht es zügig vorwärts
- Unter 2.tsd U/min relativ träge, braucht Drehzahlen
- Der schöne Klang des Motors ist nahezu weggedämmt

Fahrdynamik

4.0 von 5

Testkriterien

Wendekreis:	groß	klein
Beschleunigung:	langsam	schnell
Lenkung:	schwammig	direkt
Bremsen:	schwach	standfest
Fahrverhalten:	unausgeglichen	ausgeglichen
Kurvenverhalten:	unsicher	sicher
Wendigkeit:	träge	agil

Fazit - Fahrdynamik

+ Lenkung ist sehr direkt, Bremsen gut
+ Fahrverhalten (Sommer) narrensicher und dynamisch
- Wie nahezu alle Fahrzeuge leidet auch der 3er unter zuviel Gewicht

Komfort

4.0 von 5

Testkriterien

Federung (sportlich):	schlecht abgestimmt	gut abgestimmt
Sitze vorn:	unbequem	bequem
Sitze hinten:	unbequem	bequem
Innengeräusche:	laut	leise
Bedienung:	kompliziert	intuitiv
Heizung/Klimatisierung:	schwach	wirkungsvoll

Fazit - Komfort

+ Sportliches Fahrverhalten
+ Sportsitze sehr empfehlenswert
+ Heizung / Klima gut
- Fahrwerk mit grösseren Reifendimensionen und RFT zu hart

Emotion

3.5 von 5

Testkriterien

Design:	langweilig	attraktiv
Temperament (sportlich):	ausbaufähig	realisiert
Image:	negativ	positiv

Fazit - Emotion

+ Limousine sieht sportlich aus
- Temperament bei diesem Motor ausbaufähig

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr	100-200 Euro
Verbrauch auf 100 km	9,5-10,0 Liter
Inspektionskosten pro Jahr	300-500 Euro
Gebrauchtwagengarantie	keine vorhanden
Werkstattkosten pro Jahr	bis 200 Euro
Versicherungsregion (PLZ)	73770

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den BMW 3er E90 325i empfehlen:

Wer eine gute verarbeitete, sportlich anmutende Limousine sucht und vor allem auf Reihensechszylinder-Saugmotoren steht wird mit dieser Baureihe glücklich werden. Auch längere Strecken sind gut, entspannend und bei Bedarf zügig zu fahren.

Bisher noch keine Mängel am Fahrzeug gehabt.

Das Auto wirkt hochwertig.

Aus diesen Gründen kann ich den BMW 3er E90 325i nicht empfehlen:

Wer sehr sportliche Beschleunigungen, oder einen schnellen "Kracher", wie den E30, oder E36 als 325i, bzw.328i erwartet ist mit dem E90 325i falsch bedient. Das Gewicht des Fahrzeuges schluckt merklich Temperament.

Zudem sind die Platzverhältnisse sehr beengt in der 2. Reihe.

Gesamtwertung: 3.5 von 5

Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen

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