13.08.2014 07:53
| Bericht erstellt von
pgehle
| Testfahrzeug |
BMW 3er E91 320i |
| Leistung |
150 PS / 110 Kw |
| Hubraum |
1995 |
| HSN |
0005 |
| TSN |
ADX |
| Aufbauart |
Kombi |
| Kilometerstand |
69800 km |
| Getriebeart |
Automatikschaltung |
| Erstzulassung |
9/2005 |
| Nutzungssituation |
Dienstwagen
|
| Testdauer |
mehr als 5 Jahre |
Gesamtnote von
pgehle
3.5 von 5
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Täglicher Gebrauch im Außendienst |
2.5 von 5
Fahrzeug ist minderwertig verarbeitet. Bei 8000km Klappergeräusche im Schiebedach. Könnten nicht beseitigt werden.
Armlehne knirscht vom ersten Tag an, könnte immer nur kurzfristig beseitigt werden. Xenonlicht nach 15000k. Defekt, Empfänger der schließanlage nach 20000km defekt. Schiebedach öffnet selbständig bei 50000km, Exzenterwellenmotor bei 65000km defekt, exzenterwelle nach 69000km defekt.
Fahrzeug ist ein bayrischer Schrotthaufen |
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Gute Optik
- -
Schlechte Qualität
- -
Häufige Schäden
3.0 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Motor sehr leise
- -
Zu hoher Verbrauch für die Leistung
4.0 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
4.0 von 5
| Federung (sportlich): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Sportlich
- -
Ab und zu ein wenig zu hart
4.5 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (sportlich): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Front sportliches aussehen
- -
Heckmeck. Wenig langweilig
| Verbrauch auf 100 km |
8,5-9,0 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
300-500 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
12 Monate |
| Werkstattkosten pro Jahr |
500-1500 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) |
49413 |
| Vollkasko |
400-600 Euro 40% |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Motor/Kraftstoffversorgung/Abgasanlage - Motor (2300 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Wenn ein Fahrzeug bei 69Tkm schon so viele Macken und Defekte hat, und die Marke BMW wirtschaftliche Interesse vor dem Ruf stellt, ist die gesamte Marke nicht mehr zu empfehlen.
Das Fahrzeug ist ein fahrender Schrotthaufen!
Gesamtwertung: 3.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen
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