BMW 3er E92 335i Test
03.08.2011 17:26 | Bericht erstellt von thomkoch
| Testfahrzeug | BMW 3er E92 335i |
|---|---|
| Leistung | 306 PS / 225 Kw |
| Hubraum | 2979 |
| HSN | 0005 |
| TSN | AVM |
| Aufbauart | Sportwagen/Coupe |
| Kilometerstand | 44450 km |
| Getriebeart | Automatikschaltung |
| Erstzulassung | 3/2009 |
| Nutzungssituation | Privatwagen |
| Testdauer | mehr als ein Jahr |
Einleitung
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Universeller Einsatz mit Fahrten zur Arbeit, Wochenendaktivitäten, Urlaub. Dabei sehr wenig Stadtverkehr, Autobahn und Landstrasse zu etwa gleichen Teilen. |
Karosserie
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| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + sehr guter CW Wert, dadurch kaum Windgeräusche
Antrieb
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Geniale Maschine, war zu Recht "engine of the year". Extrem laufruhig mit moderatem Verbrauch (9,5 auf 100km), allerdings regelmässig Schweizer Autobahn dabei (da rollt er mit 7,8). |
| Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
- + beherrscht effizientes Gleiten und sportlichen Antritt gleichermassen
Fahrdynamik
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Hinweis: Bewertung bezieht sich auf M-Fahrwerk. |
| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
- + Kann sehr präzise gelenkt werden
- - Druckpunkt der Bremse noch verbesserungsfähig.
Komfort
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Hinweis: Bewertung bezieht sich auf die Ausstattung mit M-Package |
| Federung (sportlich): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + aufblasbare Seitenwangen geben perfekten Seitenhalt
Emotion
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| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (sportlich): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
- + Fahrfreude bei jedem Kilometer
Unterhaltskosten
| KFZ-Steuer pro Jahr | 200-300 Euro |
|---|---|
| Verbrauch auf 100 km | 9,5-10,0 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr | 300-500 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie | keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr | bis 200 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) | 79112 |
| Haftpflicht | bis 200 Euro (30%) |
| Vollkasko | 400-600 Euro 30% |
Gesamtfazit zum Test
Optimaler Kompromiss zwischen Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit. Moderater Verbrauch angesichts von 225 KW Leistung.
Ausfall von Hochdruckpumpe und Radsensor im 2. Jahr nach c.a. 20.00 km.
