BMW 3er E92 335i Test
22.02.2022 20:59 | Bericht erstellt von cczz
| Testfahrzeug | BMW 3er E92 335i |
|---|---|
| Leistung | 306 PS / 225 Kw |
| Hubraum | 2979 |
| HSN | 0005 |
| TSN | AFF |
| Aufbauart | Sportwagen/Coupe |
| Kilometerstand | 92500 km |
| Getriebeart | Handschaltung |
| Erstzulassung | 7/2009 |
| Nutzungssituation | Privatwagen |
| Testdauer | mehr als ein Jahr |
Einleitung
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Ich besaß längere Zeit einen E92 335i mit Schaltgetriebe. Ein sehr schönes Fahrzeug, welches ich mir immer wieder kaufen würde. |
Karosserie
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| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Angenehme Platzverhältnisse für Fahrer und Beifahrer
- - Hinten etwas eng, aber normal für ein Coupé
Antrieb
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| Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
- + Sehr starker Motor (N54)
- + Sehr starkes Drehmoment (400 NM)
- + Gut im Durchzug, in der Beschleunigung, in der Höchstgeschwindigkeit (zieht auch ab 180 km/h richtig gut)
- - Minimale Verzögerung durch (Bi)Turbo-Aufladung
Fahrdynamik
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| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
- + Wie es sich für einen 3er gehört, sehr sportlich
- + Sicheres, stabiles Fahrwerk
- + Gutes Lenkverhalten, präzise und direkt
- + Knackige Schaltung
- - Wie alle modernen BMW leicht zum Untersteuern ausgelegt
Komfort
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| Federung (sportlich): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + Sportlich und dennoch komfortabel
- - Hinten etwas wenig Platz (aber auch kein Problem da Coupé)
Emotion
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Super Sound, super Fahrleistungen, tolles Design. Emotionen sind gut abgedeckt.
Der Ruf leidet etwas. |
| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (sportlich): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
- + Mächtiger Sound (N54 mit offener Klappe, danach mit PP ESD erster Generation)
- - Ruf nicht der beste... Dreier Coupé
Unterhaltskosten
Gesamtfazit zum Test
Sehr spaßiges Gefährt.
Würde ich mir immer wieder kaufen.
Leider sehr teuer geworden, gute N54 sind sehr selten.
Kaufempfehlung gibts von mir.
Leider wenig haltbare Anbauteile wie Hochdruckpumpe, Injektoren, Wasserpumpe und anderes.
