27.05.2020 19:20
| Bericht erstellt von
Space_Monkey_89
| Testfahrzeug |
BMW 3er F30 320d |
| Leistung |
184 PS / 135 Kw |
| Hubraum |
1995 |
| HSN |
0005 |
| TSN |
BHK |
| Aufbauart |
Limousine |
| Kilometerstand |
189000 km |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Erstzulassung |
6/2013 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als 3 Jahre |
Gesamtnote von
Space_Monkey_89
3.5 von 5
Hat Dir dieser Testbericht geholfen?
3.0 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
TÜV-freundliches Fahrzeug
- +
Sehr sehr schönes Design
- -
Zusätzliche Ausstattungen sehr teuer (alle deutsche Fzg.-Hersteller)
- -
Manchmal Luftgeräusche beim Fahren im Innenraum
3.5 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Sehr gut Reichweite
- -
Allerdings nur im Sport/Sport+ sehr elastisch vom Durchzug her
3.0 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Alles in Allem top für einen Mittelklassewagen
- -
Nur die Lenkung könnte einen Tick direkter sein
3.5 von 5
| Federung (sportlich): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Finde meines Erachtens die Bedienelemente sehr übersichtlich und gut erreichbar während der Fahrt
3.5 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (sportlich): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Wie bereits erwähnt sehr schönes Design
- -
Der Aufpreis zur Umrüstung auf M-Paket
| KFZ-Steuer pro Jahr |
200-300 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
5,0-5,5 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
100-300 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr |
200-500 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) |
7 |
| Haftpflicht |
400-500 Euro (35%) |
| Teilkasko |
400-500 Euro |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Fahrwerk/Rost - Differenzial (260 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den BMW 3er F30 320d empfehlen:
- Die Baureihe ist absolut gelungen und sehr schön geworden designtechnisch, als auch im Inneren.
- Sportlichkeit, aber auch als Allrounder für den Alltag super
- Durch die 4 Türer Sedan Version mit Isofix auch familientauglich
- Preis-Leistung passt definitiv
Aus diesen Gründen kann ich den BMW 3er F30 320d nicht empfehlen:
- Eine etwas größere Motorisierung wäre meines Erachtens nach besser (6 Zylinder) für ein wesentlich ruhigeres Fahrverhalten. Gerade auf AB.
- Stolzer Preis für Anschaffungen & Umrüstungen seitens BMW
- Ebenso die Inspektionskosten von BMW
- Meiner Meinung nach (allerdings variierend) sind die meisten Händler und Angestellte von BMW teils inkompetent und zeigen null Kulanz in Sonderfällen
- Diesel zieht oftmals Probleme im Laufe der Zeit mit sich wie z.B. AGR, Steuerkettenprobleme (N47N Motor), DPF,...
Gesamtwertung: 3.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen
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