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BMW 3er F31 320i Test

11.02.2025 00:29    |   Bericht erstellt von caretaker1

Testfahrzeug BMW 3er F31 320i
Leistung 184 PS / 135 Kw
Hubraum 1997
HSN 0005
TSN BLA
Aufbauart Kombi
Kilometerstand 165000 km
Getriebeart Automatikschaltung
Erstzulassung 1/2013
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als 5 Jahre
Gesamtnote von caretaker1 3.5 von 5
weitere Tests zu BMW 3er F31 anzeigen Gesamtwertung BMW 3er F31 (2012 - 2019) 4.0 von 5
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Einleitung

Bisher 0 Auffälligkeiten in Sachen Motor, Mechanik, Karosse, Elektrik.

KM: 165.000

EZ 01-2013

Karosserie

4.0 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Rostfrei
  • - Türgummis können mal schrumpfen (hinten)

Antrieb

3.0 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + Motor ohne Schwächen
  • - schluckt ordentlich wenn kalt (10-15 l)

Fahrdynamik

3.5 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Drehfreudig
  • - schnelle Lastwechsel hat der nicht so gern.

Komfort

3.0 von 5

 

Testkriterien
Federung (komfortabel): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Klimaanlage könnte im Sommer etwas mehr leisten, aber ist noch in Ordnung
  • - Klimaanlage bei beschlagenen Scheiben etwas schwach

Emotion

3.5 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Sportlich
  • - in die Jahre gekommen (2013)

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr 300-400 Euro
Verbrauch auf 100 km 8,5-9,0 Liter
Inspektionskosten pro Jahr bis 100 Euro
Gebrauchtwagengarantie keine vorhanden
Werkstattkosten pro Jahr bis 200 Euro
Versicherungsregion (PLZ) 8308
Haftpflicht 500-600 Euro (35%)
Vollkasko 1.000-1.500 Euro 35%

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Sehr zuverlässiger Motor und Elektrik

Haben das Fahrzeug seit 105.000 km (60.000 - 165.000) und es ist noch nichts ausgefallen, ausserhalb der Garantie.

Bei km Stand 95.000 ca. beide Xenon-Brenner (Abblendlich).

Sonst nichts.

Gesamtwertung: 3.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen
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