BMW 3er F31 335d xDrive Test

Über den Antrieb läßt sich aus meiner Sicht fast nur gutes sagen. Trotzdem sollten mögliche Käufer nicht den Fehler machen davon auszugehen, dass die Diesel Topmotorisierung immer der luxuriöseste Antrieb ist. Gerade die hochaufgeladenen Diesel sind keine Leisetreter. Der Audi BiTdi mit 313PS z.B. ist die Dröhnmaschine schlechthin...daher habe ich ihn auch nicht gekauft obwohl ich drei Stück bereits probegefahren hatte. Der 335xd ist ebenfalls immer spürbar wenn auch meistens nicht unangenehm. Wer allerdings meint man bekommt für das Geld einen Diesel der nicht vibriert oder nagelt der irrt.

Ich möchte es mal so beschreiben. Sollte jemand mit diesem Wagen ständig durch die Stadt dümpeln wäre er womöglich enttäuscht da er eben doch noch ein wenig nach Diesel klingt, an der Ampel im Leerlauf leicht aber vernehmbar vibriert und beim Anspringen bei Start/Stop Betrieb eher wirkt wie ein Kernkraftwerk als ein Eletromotor.

Wer bereit ist das in Kauf zu nehmen bekommt einen...Sportdiesel...würde ich das mal nennnen /Klingt doof ist aber so). Der Wagen beschleunigt nahezu ansatzlos aus dem Stillstand bis zur Abregelgeschwindigkeit. Dabei ist das einzige Problem vieleicht, dass man das vieleicht zu wenig mitbekommt weil die Achtgangautomatik die Gänge meistens absolut perfekt einfädelt. Entweder gut verschliffen im Komfortmodus oder auch DSG-artig im Sportmodus. Die Reaktion auf die Schaltwippen im manuellem Modus ist direkt und wirkt nicht wie eine normale Wandlerautomatik. Übrigens war das selbe Getriebe im 313Ps Audi nicht so gut abgestimmt.

Die Drehfreude und der Sound sind für einen Diesel ungewöhnlich und sehr beeindruckend...und machen Spass. Das ist auch der Hauptunterschied zum 330d der ja auch sehr überzeugende Daten hat. Der 35d ist einfach noch ein bisschen böser, lauter und...spassiger. Dabei bleibt zwar theoretisch ein Teil der Leistung im Allradantrieb hängen den man ja bei diesem Motor nur im Alpina D3 oder im Fünfer vermeiden kann, aber wenn ich sehe wie oft da in den Kurven mal ein kleines gelbes Lämpchen blinkt und wenn man Spass daran hat aus Kurven schnell heraus zu beschleunigen, oder bei Feuchtigkeit, oder in den Bergen, auf nem Wiesenparkplatz usw....da macht der Allradantrieb doch mal ein wenig Sinn und der geringe Mehrverbauch und die Leistungseinbuße von ca. 1 Sek. von 0-200KmH sind zu verschmerzen. Sonst dürfte man ja auch keinen Kombi fahren. Der ist immer schwerer und hat den schlechteren CW-Wert.

Witzig ist neben der Power auch mal den Verbrauch mit dem scheinbar sinnfreien ECO Modus mit so einem Wagen zu drücken. Niedrigster Verbrauch auf ca. 40KM Landstraße mit 2 Ortsdurchfahrten war 5,3Liter. Maximalverbauch nach 100KM BAN waren 11,9Liter. Mein Durchschnitt liegt bei einer effizienten aber nach Möglichkeit sehr schnellen Fahrweise bei ca. 8,5 Liter. Im Vergelich zu meine A6 mit 240 Ps ist das fast ein Liter weniger bei viel stärkerer Beschleunigung. Der Audi lag bei ca. 33 Sek. von 0-200KmH der 335 liegt ca. bei 20Sek!!! Das sind Welten. Ich weiß mittlerweile manchmal nicht mal mehr ob die Vetreter Ihre 170 PS Tdi voll beschleunigen oder nicht. Mit dem Audi kam man an solchen Wagen kaum vorbei, jetzt fahre ich ohne Vollgas im achten Gang fast allem davon...wenn ich möchte. Oftmals habe ich gerade am Anfang die Beschleunigung sogar noch unterschätzt wegen der gleichmäßigen Kraftentfaltung. Meine Frau meinte anfangs der BMW wäre langsamer als der Audi, weil der die Gänge so mühsam gewechselt hat.

Noch ein Wort zum ECO Pro Modus. Während ich in Schaltwagen die ich auch viele Jahre gefahren habe nie freiwillig ständig den Wagen hätte ausgekuppelt oder ohne eingelegten Gang rollen lassen um Sprit zu sparen, ist die Segelfunktion bei richtigem Einsatz wirklich stark verbauchsreduzierend und gut einsetzbar!!! Sparen kann ja auch mal Spass machen. Es ist schon erstaunlich welche Spreizung man zwischen Cruisen unter 2000U/min und voller Leistungsentfaltung hat...schon fast zu gut um noch emotional zu sein.

Komfort ist bei dem Wagen so ein Thema. In der Kurzübersicht sieht das so aus:

Karosserie und Sitzkomfort...ziemlich gut. Antriebskomfort und Motorgeräusch...sehr gut aber in der Stadt nur gut, gegenüber einem Benziner in der Stadt nur befriedigend. Bedienungskomfort...Super.

Thema Innengeräusche. Mit den Birdgestone RFT Reifen würde ich den Geräuschkomfort als schlecht bezeichnen. Es sind weniger die Windgeräusche, diese werden erst ab 220KmH ziemlich penetrant, sondern die Abrollgeräusche. Der Wechsel auf Pirelli P-Zeros brachte eine extreme Verbesserung. Ob das Geräuschproblem an den RFT Eigenschaften oder am Potenza S001 liegt kann ich letztendlich nicht einschätzen. Auf jeden Fall ist der Wagen jetzt von der Innenlautstärke OK, aber mehr auch nicht. Für die Klasse vieleicht noch Durchschnitt, für den Listenpreis ganz sicher nicht. Andererseits ist es eben auch kein 5er oder 7er, das sollte man wohl bedenken.

Update 2018 bei 140000KM: Im Komfortbereich gibt es ein paar weitere Erkenntnisse:

1. Die Windgeräusche sind "normal"...es sind die Abrollgeräusche die sehr laut sind! Diese werden (bei meiner Sitzposition) vom obersten Stück des Seitenfensters direkt in mein linkes Ohr reflektiert. Das habe ich mittlerweile rausgefunden. Durch Veränderung meiner Sitzposition oder durch Positionierung meiner Hand an der B-Säule/Übergnag Seitenscheibe hersscht relazive Stille...!? Das Geräusch ist ein höhenreiches Rauschen...und relativ unangenehm. Wie auch immer...der Geräuschkomfort ist zu schlecht für ein so teures Auto auch wenn man bedenkt, dass es kein 5er oder 7er ist!!!

2. Zweites Manko ist das Lenkgetriebe welches bei Kopfsteinpflaster oder rauer Fahrbahnoberfläche ein bubbelndes Geräusch von sich gibt. Das Geräusch trat noch vor der 30.000KM Inspektion auf, ist aber laut mehrerer BMW Meister absolut normal. Es gibt sonst keinerlei Probleme beim Lenken usw., aber das Geräusch nervt manchmal etwas! Wie hier im Forum zu lesen ist/war hatte BMW definitiv Probleme mit den Lenkgetrieben...bei manchen Kunden wurden diese mehrfach getauscht...bei manchen Anderen wohl nicht!

3. Die Wischautomatik ist die schlechteste die ich je hatte. Deutlich unsensibler als in unserem alten Caddy und in allen anderen PKW´s die ich je gefahren bin. Ziemlich nervig. Zwei Geschwindigkeiten sind auch recht wenig...besonders wenn bei leichtem Regen schon manchmal die zweite Stufe angeht weil sonst im dunkeln die Wischer viel zu spät angehen. Wenn schon Automatik...dann sollte sie auch funktionieren...wenigstens wie in einem 20.000€ Auto!

Weitere Komfortmerkmale und Ausstattungsdetails:

HUD: Das Headupdisplay ist der Hammer. Ohne dieses oder wenigstens die Erweiterten Instrumentenumfänge ist das BMW Navi schlecht gegenüber dem von Audi oder VW. Mit HUD ist es super. Würde ich freiwillig nicht mehr missen wollen.

Elektrische Sitzverstellung: Bräuchte ich nicht wenn BMW nicht eine völlig antiquierte und lächerliche mechanische Sitzverstellung bauen würde bei der ein 100Kilo Man entweder das Lenkrad abreist weil der Sitz nicht hochgehen will, oder keine Zwischenpositionen genutzt werden können weil das nur ein Bodenturner hinbekommt. Bei Audi war mechanisch voll in Ordnung, bei BMW kommt für mich derzeit nur elektrisch in Frage.

Sitze und Sitzposition: Die Sportsitze sind sehr gut. Die Form an sich passt mir noch besser als die S-Line Sitze von Audi. Die Lordosenstütze ist sinnvoll und gut regelbar. Die Breitenverstellung nutze ich manchmal für die Landstraße um mich im Sitz fest zu klemmen. Die Sitzposition ist gut für langbeinige da ich meine Beine sehr gut unter die Lenksäule bekomme und dadurch nicht mehr mit ausgestreckten Armen lenken muss wie im A6. Die verschiebbare Mittelarmlehne hätte ruhig auch noch höheneinstellbar sein können obwohl das nur für Größere Sinn machen würde.

Keyless Dingsbums: Da ich einen Jahrewagen gekauft habe sind auch Ausstattungsdetails verbaut die ich nie bestellt hätte. Der Schlüssellose Zugang mit Sensoren an den Vordertüren ist allerdings ein Detail welches ich zu schätzen gelernt habe.Ich brauche den Schlüssel nur noch um die elektrische Heckklappe aus der Distanz zu öffnen. Die berühtme Gestensteuerung funktioniert so lala. Ansonsten funktionieren der Funkschlüssel und alle Sensoren absolut hervorragend.

Addaptive Fernlichtsteuerung: Hätte ich auch nicht bestellt da ich höchst selten mit Fernlicht fahre, aber für Landstraße und potenziellen Wildwechsel ist die Sache ganz gut und funktioniert auch zuverlässig. Ist ja sogar mit dem Navi aufgeschlatet und blendet am Orteingang ab. Schon erstaunlich.

BiXenon Kurvenmoped Tralala: Die Scheinwerfer sind gut. Der Lichtkegel ist allerdings leicht fleckig/ungleichmäßig was allerdings nicht so schlimm ist. Gegenüber dem Audi A6 BiXenon (die Scheinwerfer mit der geraden LED leiste) sind sie etwas dunkeler und niedriger eingestellt. Der Audi hat allerdings auch alle geblendet. Ich wurde ständig angeblitzt als hätte ich das Fernlich an. Daher hatte ich das Audilicht auch A....lockxenon betitelt. Die Mercedes LED Leuchten sind allerdings gegen den BMW deutlich heller. Ist aber egal. Wenn ich in meinen E30 Steige habe ich im Dunkel manchmal das Gefühl die Teelichter vorne mal wieder wechsel zu müssen. Endgeschwindigkeit im Dunkeln sind im F31 jedenfalls auch ohne Fernlicht kein Problem. Das Kurvenlicht würde ich jedem empfehlen. Mach auf der Landstarße ziemlich viel Sinn und erweitert den Sichtbereich deutlich.

Navi, Musik und Sprachsteuerung: Alles super. Nur die Routenvorschau auf der Navikarte vom Audi fehlt mir. Ist aber nicht so schlimm. Die Sprachsteuerung und Spracherkennung sind sehr gut wobei ich besonders gut finde, dass man z.B. das Controlldisplay (Bildschirm) auch per Sprachbefehl ausschalten kann damit man bei 250Kmh nicht das Lenkrad loslassen mus. Der Sound mit den otionalen BMW Hifi Boxen ist laut, klar und anständig. Nicht so edel und perlend wie Harman Kardon wahrscheinlich, aber für mich aboslut super. Das Speichern von CD´s im Auto ist super einfach. Ich hatte noch nie Zeit meine ganzen Cd´s in MP3's zu verwandeln habe aber jetzt schon ca. 50 Cd's auf der Festplatte. Sehr schöne Anzeige mit Albumcover usw. ...Sehr schön und praxistauglich!!!

Gibt noch mehr nette Details...aber ich hab keine Lust nochmehr zu schreiben...