BMW 3er F31 335d xDrive Test

13.11.2018 12:04 | Bericht erstellt von MadDriver86

Testfahrzeug	BMW 3er F31 335d xDrive
Leistung	313 PS / 230 Kw
Hubraum	2993
HSN	0005
TSN	BSL
Aufbauart	Kombi
Kilometerstand	84206 km
Getriebeart	Automatikschaltung
Erstzulassung	11/2014
Nutzungssituation	Dienstwagen
Testdauer	mehr als 3 Jahre

Einleitung
Karosserie 25 von 5
Antrieb 40 von 5
Fahrdynamik 35 von 5
Komfort 30 von 5
Emotion 35 von 5
Unterhaltskosten
Fazit

Gesamtnote von MadDriver86 3.5 von 5

weitere Tests zu BMW 3er F31 anzeigen Gesamtwertung BMW 3er F31 (2012 - 2019) 4.0 von 5

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Einleitung

Fahrzeug 11/2014 als Neuwagen gekauft und seit dem gefahren

Galerie

Karosserie

2.5 von 5

Der 3er ist und bleibt der "Lifestyle-Kombi" ohne großen Nutzwert: Kofferraum für 2 Leute okay, die Plätze hinten erfordern schon beim Einsteigen ein gewisses Geschick.

Als typisches "Driver's Car" fühlt man sich links vorne natürlich wohl, und auch das Platzangebot stimmt, zumindest für einen Mann von 175 cm Körpergröße, absolut.

Testkriterien

Platzangebot vorn:	eng	geräumig
Platzangebot hinten:	eng	geräumig
Kofferraum:	klein	groß
Übersichtlichkeit:	schlecht	gut
Qualitätseindruck:	minderwertig	hochwertig

Fazit - Karosserie

+ halbwegs hochwertiges look and feel
- Einstieg auf die Rücksitze unbequem

Antrieb

4.0 von 5

Testkriterien

Motorleistung:	schwach	stark
Durchzug:	unelastisch	elastisch
Drehfreude:	zäh	agil
Getriebe/Schaltverhalten:	schlecht	gut
Verbrauch:	durstig	effizient
Reichweite:	gering	hoch

Fazit - Antrieb

+ Der BiTurbo Diesel hat kein spürbares Turboloch und eben auch keinen spürbaren Katapulteffekt
+ Bei gemäßigter Fahrt auf der BAB sind Verbräuche von 5 bis 5,5 liter möglich
+ Auch bei Bleifuß (wo immer möglich 250 kmh) begnügt sich der Wagen mit 10-14 Litern Diesel
+ Das ZF 8-Gang Getriebe ist ein Traum

Fahrdynamik

3.5 von 5

Testkriterien

Wendekreis:	groß	klein
Beschleunigung:	langsam	schnell
Lenkung:	schwammig	direkt
Bremsen:	schwach	standfest
Fahrverhalten:	unausgeglichen	ausgeglichen
Kurvenverhalten:	unsicher	sicher
Wendigkeit:	träge	agil

Fazit - Fahrdynamik

+ agiles Fahrverhalten
- Bremsen quietschen bisweilen

Komfort

3.0 von 5

Testkriterien

Federung (einstellbar):	schlecht abgestimmt	gut abgestimmt
Sitze vorn:	unbequem	bequem
Sitze hinten:	unbequem	bequem
Innengeräusche:	laut	leise
Bedienung:	kompliziert	intuitiv
Heizung/Klimatisierung:	schwach	wirkungsvoll

Fazit - Komfort

+ Innengeräusche tragbar, für einen Mittelklasse-Kombi sogar gut
- Zu wenig Platz für Erwachsene hinten

Emotion

3.5 von 5

Testkriterien

Design:	langweilig	attraktiv
Temperament (sportlich):	ausbaufähig	realisiert
Image:	negativ	positiv

Fazit - Emotion

+ Design gefällt mir sehr gut
- Image ("haha BMW Fahrer blinken nich" ..) nicht ganz Lupenrein

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr	300-400 Euro
Verbrauch auf 100 km	8,0-8,5 Liter
Inspektionskosten pro Jahr	500-700 Euro
Gebrauchtwagengarantie	keine vorhanden
Werkstattkosten pro Jahr	bis 200 Euro
Versicherungsregion (PLZ)	86
Haftpflicht	400-500 Euro (30%)
Vollkasko	1.000-1.500 Euro 30%