BMW 3er G21 320d xDrive Test
23.04.2023 08:53
| Bericht erstellt von
Rac1ngBull
| Testfahrzeug |
BMW GrauerPanther |
| Leistung |
190 PS / 140 Kw |
| Hubraum |
1995 |
| HSN |
0005 |
| TSN |
CZF |
| Aufbauart |
Kombi |
| Kilometerstand |
51000 km |
| Getriebeart |
Automatikschaltung |
| Erstzulassung |
4/2021 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
einige Monate |
Gesamtnote von
Rac1ngBull
4.0 von 5
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Seit dem März 2023 ersetzt der BMW einen Skoda - eine andere Klasse! Bei meinem jetzt doch schon vorangeschrittenen Alter lege ich mehr Wert auf Komfortfunktionen und Handling bzw. Unterstützung des Fahrers als auf reine Fahrwerte - und bin mega glücklich damit!
Mit BMW habe ich auch schon einige Fahrtrainings erleben dürfen und war immer begeistert! Mit xDrive und einer recht guten Ausstattung jetzt das Sahnehäubchen - in ca. 10 Jahren wirds dann wohl eher die SUV-Klasse werden... ;-) |
4.0 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
auch nach 50.000km noch kein Knarzen oder Verwinden
4.5 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
für einen Allrad erstaunlich sparsam (ca. 5,6L Diesel)
- +
die 8-Gang Automatik ist sehr unauffällig
3.5 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- -
Tatsächlich ein recht großer Wendekreis (im Vergleich zum Skoda Octavia zB.)
4.5 von 5
| Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
sehr gute Dämmung von Außengeräuschen
- +
das Fahrwerk ist ausreichend und nicht polternd
- +
Bedienung der Displays und Anzeige sind schon toll
- -
Fahrerboden erscheint mir etwas hochgewölbt
4.5 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Eine Premiummarke, die ihr Soll erfüllt
- -
stattliche Preise (Neuwagen) dämpfen die Emotionen
Aus diesen Gründen kann ich den BMW 3er G21 320d xDrive empfehlen:
Ein tolles Auto für jeden, der vorher keine Premiummarke fuhr. Das Gesamtpaket ist schon ein stimmiges Konzept, der Mildhybrid eher auf Komfort und Schonung von (Umwelt-) Reserven als auf Sportlichkeit abgestimmt.
Als Diesel-Fahrzeug auch relativ sparsam, wenn nur nicht die horrenten Steueranhebungen wären.
Aus diesen Gründen kann ich den BMW 3er G21 320d xDrive nicht empfehlen:
Als Diesel-Fahrzeug auch relativ sparsam, wenn nur nicht die horrenten Steueranhebungen wären.
Reparaturen hatte ich noch keine, aber wenn ich mir im Forum durchlese, dass alleine der Wechsel der Bremsen/Bremsscheiben an der Vorderachse über 900,- EUR in der Vertragswerkstatt kostet, uiuiui...
Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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