BMW 3er G21 320d xDrive Test
06.01.2024 10:24
| Bericht erstellt von
Ninopan
Testfahrzeug |
BMW 3er G21 320d xDrive |
Leistung |
190 PS / 140 Kw |
Hubraum |
1995 |
HSN |
0005 |
TSN |
CZF |
Aufbauart |
Kombi |
Kilometerstand |
15000 km |
Getriebeart |
Automatikschaltung |
Erstzulassung |
10/2023 |
Nutzungssituation |
|
Testdauer |
einige Monate |
Gesamtnote von
Ninopan
4.5 von 5
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Das ist bereits der 6. Dreier Touring in Folge als Dienstwagen und meine 2. G21 jetzt als LCI. Wer auf kompakt und sportlich steht kommt am 3er Touring nicht vorbei. Das letzte Update in 2019 auf den G21 hat auch den besten und qualtitativ hochwertigsten Touring hervorgebracht. Mit dem LCI geht BMW wieder einen Schritt zurück Ausstattung runten und den Preis gewaltig hoch (wie alle Hersteller). Optisch hat er sehr gewonnen. Er ist eindeutig attraktiver als die Vorgänger.
|
4.0 von 5
Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
Kofferraum: |
klein |
|
groß |
Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Für mich der perfekt Wagen .. passt wie ein Maßanzug
5.0 von 5
Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
Reichweite: |
gering |
|
hoch |
4.5 von 5
Wendekreis: |
groß |
|
klein |
Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
4.5 von 5
Federung (einstellbar): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
4.5 von 5
Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
Temperament (sportlich): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
Image: |
negativ |
|
positiv |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Beste Fahrzeug seiner Klasse mit den Pluspunkten in Fahrwerk, Antrieb und Schaltung. Nebenbei auch optisch gut gestaltet.
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Preis eindeutig zu teuer ... hier geht BMW den falschen Weg. Reduziert Ausstattung (Wegfall von Laserlicht!!) und Erhöht die Preise drastisch.
So hat die Deutsche Auto Industrie keine Chance gegen aufkommende Chinesen und andere Märkte.
Gesamtwertung: 4.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen
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