BMW 4er G23 (Cabrio) M440i Test
25.06.2023 18:12 | Bericht erstellt von JoachimW
Testfahrzeug | BMW 4er G23 (Cabrio) M440i |
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Leistung | 374 PS / 275 Kw |
Hubraum | 2998 |
HSN | 0005 |
TSN | DGO |
Aufbauart | Cabrio/Roadster |
Kilometerstand | 4055 km |
Getriebeart | Automatikschaltung |
Erstzulassung | 6/2023 |
Nutzungssituation | Privatwagen |
Testdauer | wenige Wochen |
Karosserie
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Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
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Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
Kofferraum: | klein | groß | |
Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Sehr angenehmes Reisefahrzeug
Antrieb
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Motorleistung: | schwach | stark | |
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Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
Drehfreude: | zäh | agil | |
Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
Verbrauch: | durstig | effizient | |
Reichweite: | gering | hoch |
- + Für diese Leistung extrem sparsam!!!
Fahrdynamik
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Wendekreis: | groß | klein | |
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Beschleunigung: | langsam | schnell | |
Lenkung: | schwammig | direkt | |
Bremsen: | schwach | standfest | |
Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
Wendigkeit: | träge | agil |
- + sehr angenehmes Fahrzeug für die Langstrecke
Komfort
Die mir bei Übergabe des Fahrzeugs übergebene Bedienungsanleitung ist grottenschlecht. Total unübersichtlich und teilweise unverständlich geschrieben und formuliert. Neben den zweifellos vorhandenen positiven Merkmalen des Fahrzeugs gibt es aber m.E. auch einiges zu kritisieren: 1. Die Display-Helligkeit ist im Nachtmodus veränderbar, im Tagmodus NICHT. Die Kartendarstellung beim Navi-Betrieb ist so extrem hell, daß man Details auf der Karte kaum erkennen kann. 2. Klar, das ist natürlich Geschmackssache, aber die HERE-Karten finde ICH grottenschlecht, benutze also mittels Android-Auto die Karte von Google-Maps. So weit, so gut, aber die "schöne Aufteilung" in dem großen Curved-Display ist dann nicht gegeben, auch kann ich im Modus "Android-Auto" nicht mehr die Radiosender empfangen, die BMW zu bieten hat, ich MUSS, will ich Google-Maps nutzen, auch Internetradio hören.. 3. Benutzt man trotzdem mal HERE, stelle ich fest, daß die Beschreibungen in der Karte so grobpixelig sind, daß man sie erst lesen kann, wenn man anhält und sich auf die Karte voll konzentriert. Sehr unvorteilhafte Schrifttype. 4. Rechts neben dem Drehregler für die Lautstärke (HURRA, den gibt's noch!!!) befindet sich ein Wippschalter. Wofür um alles in der Welt ist der??? In den 400 Seiten Bedienungsanleitung finde ich hierzu nichts. (oder ich bin zu blöd dazu?!?!) 5. Ich hatte auch das induktive Laden meines Handys mit bestellt. Schon nach kurzer Zeit funktioniert mein Handy (kein uraltes, ist ein Samsung S 22+) nicht mehr wegen Überhitzung! Rausnehmen, abkühlen lassen und ggf. an der Typ-C-Buchse anschliessen. Zweck aber somit nicht erfüllt. Für diese Technik umsonst Geld ausgegeben!!!
Sollte ich hier irgendwo dummes Zeug geschrieben haben (nobody is perfect), würde ich mich sehr über eine Aufklärung freuen!!! |
Federung (einstellbar): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
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Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
Innengeräusche: | laut | leise | |
Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- - Bedienung m.E. sehr kompliziert und unübersichtlich.
Emotion
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Design: | langweilig | attraktiv | |
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Temperament (komfortabel): | ausbaufähig | realisiert | |
Image: | negativ | positiv |
- - Wahrscheinlich denke ich da zu sehr old scool, aberich trauere der Instrumentierung nach, die BMW immer glänzen ließ, klar und gut ablesbare Instrumente und nicht so ein fürchterliches "Mäusekino". Das ist nur Zeitgeist, aber nicht praktisch!!!
Gesamtfazit zum Test
Komfortables Reisefahrzeug für große Strecken, im Stadtgebiet fahre ich lieber meinen Skoda, der ist viel wendiger und handlicher.
Aber das habe ich vorher gewusst, - keine Frage. Ist als Feststellung zu verstehen, nicht als Kritik.
Siehe meine ausführliche Beschreibung unter "Komfort".
Sun Apr 21 19:53:32 CEST 2024 | Kingofsweden
Wie siehts mit dem Federungskomfort aus, besonders im Langsamfahrbereich?