BMW 4er G23 (Cabrio) M440id xDrive

28.02.2023 15:37 | Bericht erstellt von achim1956

Testfahrzeug	BMW M440d XDrive
Leistung	374 PS / 275 Kw
Hubraum	2998
HSN	0005
TSN	DEK
Aufbauart	Cabrio/Roadster
Kilometerstand	5400 km
Getriebeart	Automatikschaltung
Erstzulassung	8/2022
Nutzungssituation	Privatwagen
Testdauer	einige Monate

Einleitung
Karosserie 30 von 5
Antrieb 40 von 5
Fahrdynamik 35 von 5
Komfort 30 von 5
Emotion 35 von 5
Fazit

Gesamtnote von achim1956 3.5 von 5

weitere Tests zu BMW 4er G23 (Cabrio) anzeigen Gesamtwertung BMW 4er G23 (Cabrio) (seit 2021) 4.0 von 5

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Einleitung

seit der Neufahrzeugübernahme

Galerie

Karosserie

3.0 von 5

habe zur Karosserie noch keine Meinung, weder übermässig positiv, noch negativ.

Testkriterien

Platzangebot vorn:	eng	geräumig
Platzangebot hinten:	eng	geräumig
Kofferraum:	klein	groß
Übersichtlichkeit:	schlecht	gut
Qualitätseindruck:	minderwertig	hochwertig

Fazit - Karosserie

+ gefällt der weiblichen Mitbewohnerin

Antrieb

4.0 von 5

ohne Probefahrt, einzig mit dem Wissen aus der Vergangenheit und darauf vertrauend das BMW seinen Charakter behalten hat, ausgewählt.

Drehmoment, souveräner Antritt um mit wenig gesteigerter Drehzahl deutlich an Geschwindigkeit zuzulegen. Dies macht mir Spass.

Testkriterien

Motorleistung:	schwach	stark
Durchzug:	unelastisch	elastisch
Drehfreude:	zäh	agil
Getriebe/Schaltverhalten:	schlecht	gut
Verbrauch:	durstig	effizient
Reichweite:	gering	hoch

Fazit - Antrieb

+ auch als Diesel ein BMW halt!

Fahrdynamik

3.5 von 5

bei 2 Tonnen Lebendgewicht und Fahrdynamik? Eher nicht. Obwohl, den Hüftspeck kann er ganz gut kaschieren.

unsere Einsatzdefinition: Cruisen in Verbindung mit leichtfüssigen Überholen.

Und dafür bestens geeignet.

Testkriterien

Wendekreis:	groß	klein
Beschleunigung:	langsam	schnell
Lenkung:	schwammig	direkt
Bremsen:	schwach	standfest
Fahrverhalten:	unausgeglichen	ausgeglichen
Kurvenverhalten:	unsicher	sicher
Wendigkeit:	träge	agil

Fazit - Fahrdynamik

+ einsatzgemässe dynamik möglich.
- ist halt zu schwer für einen echten dynamiker

Komfort

3.0 von 5

Die Bedienung ist für mich das grösste Problem mit dem Fahrzeug.

Zugleich die Grafik des Display hinter dem Lenkrad.

Klar muss man die „Logik“ der BMW-Syntax neu erlernen….., wahrscheinlich bin ich zu alt und unflexibel. Bin in diesen Dingen bei Mercedes und Vw / Audi verhaftet.

Das Headup-Diplay ist echt gut, aber auf der Taste Nr. 3 abschaltbar. Mich stört es beim offenen „schlendern“.

Auch wenn es unwichtig ist: die Vollederausstattung ist etwas für die Seele des Autofahrers.

Testkriterien

Federung (einstellbar):	schlecht abgestimmt	gut abgestimmt
Sitze vorn:	unbequem	bequem
Sitze hinten:	unbequem	bequem
Innengeräusche:	laut	leise
Bedienung:	kompliziert	intuitiv
Heizung/Klimatisierung:	schwach	wirkungsvoll

Fazit - Komfort

+ Fahrkomfort Federung
+ Fahrkomfort lLaufruhe
+ Die acht freibelegbaren Tasten

Emotion

3.5 von 5

alle meine Fahrzeuge hatten ihr individuelles Momentum. Dieser hier holt mich mit seinem Motor / Getriebe und Fahkomfort ab.

Ich habe keine Meinung zur äusseren Gestaltung, habe keine Meinung zum Image, trotzdem habe ich mich vier Jahre gebunden. ( aber auch nur weil es ein Viersitzer sein muss, sonst wäre es ein Jag geworden).

Testkriterien

Design:	langweilig	attraktiv
Temperament (komfortabel):	ausbaufähig	realisiert
Image:	negativ	positiv

Fazit - Emotion

+ Ich fahre das Auto gerne.

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Die Empfehlung leitet sich offensichtlich aus den Punkten 4 und 6 ab, oder anders formuliert, ich freue mich wenn sich die Garage öffnet und wir einfach eine Runde nur so fahren können.

Darüber hinaus muss unbedingt erwähnt werden welch gute Verarbeitungsqualtät das Fahrzeug vermittelt. Ob es auf dauer so bleibt wird sich deutlich später erweisen.

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Ich bin wohl der Einzigste der mit dem Bedienkonzept hadert. Liegt am Altersstarrsinn….meine dreier, x5 und Z4 hatte ich anders in Erinnerung.

Ehrlich, wäre aber kein Grund das Fahrzeug nicht zu empfehlen, siehe links.

Gesamtwertung: 3.5 von 5

Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen

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