BMW 5er E34 520i Test
16.02.2015 11:23 | Bericht erstellt von pico24229
Testfahrzeug | BMW 5er E34 520i |
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Leistung | 150 PS / 110 Kw |
Hubraum | 1991 |
HSN | 0005 |
TSN | 492 |
Aufbauart | Limousine |
Kilometerstand | 182000 km |
Getriebeart | Handschaltung |
Erstzulassung | 5/1992 |
Nutzungssituation | Privatwagen |
Testdauer | mehr als 3 Jahre |
Einleitung
Mein zweiter 520i mit (fast) keiner Sonderausstattung, aber mit Conny-Chip und in technisch sehr guten Zustand. |
Karosserie
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Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
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Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
Kofferraum: | klein | groß | |
Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Genug Platz, auch hinten
- + Solide Verarbeitung
- + Gute Übersicht
- + Niedrige Ladekante, Breiter, Tiefer Kofferraum 460L
- - Materialanmutung(innenraum) nicht auf heutigen Standard
Antrieb
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Motorleistung: | schwach | stark | |
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Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
Drehfreude: | zäh | agil | |
Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
Verbrauch: | durstig | effizient | |
Reichweite: | gering | hoch |
- + 80L Tank!!!
- + Lässt sich auch leicht mit 8L fahren
- - Wenig NM bei niedrigen Drehzahlen, dank Conny Chip geht er auch unten gut
Fahrdynamik
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Wendekreis: | groß | klein | |
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Beschleunigung: | langsam | schnell | |
Lenkung: | schwammig | direkt | |
Bremsen: | schwach | standfest | |
Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
Wendigkeit: | träge | agil |
- + 0-100 in knapp unter 10sec ist ok
- + Bmw fahrwerk :) schon damals TOP
Komfort
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Federung (sportlich): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
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Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
Innengeräusche: | laut | leise | |
Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + Bequeme Sitze und auch guter Seitenhalt
- + Velours Polster
Emotion
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Design: | langweilig | attraktiv | |
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Temperament (sportlich): | ausbaufähig | realisiert | |
Image: | negativ | positiv |
- + Fährt sich nicht wie ein altes Auto
- + Typisches BMW design aber auch modern genug für Alltag
Unterhaltskosten
KFZ-Steuer pro Jahr | 100-200 Euro |
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Gesamtfazit zum Test
Schöner kultivierter Motor mit für das Alter guten Verbrauch
Langstreckenqualiäten
Genug Platz, aber nicht zu groß(Außenmaße)
Ein klassicher BMW der sich aber immer noch modern anfühlt.
Oft viel Rost