BMW 5er E39 Test
08.12.2011 18:30 | Bericht erstellt von BMW100d
| Testfahrzeug | BMW 5er E39 |
|---|---|
| Leistung | 193 PS / 142 Kw |
| Kilometerstand | 232000 km |
| Getriebeart | Automatikschaltung |
| Erstzulassung | 1/2003 |
| Nutzungssituation | Dienstwagen |
| Testdauer | mehr als 5 Jahre |
Einleitung
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Das Fahrzeug ist sehr haltbar und robust. Einige Spezialitäten: - Abblendlichtbirnen brennen öfters durch, Ursache unbekannt, Spannung i.O. - Pixelfehler, ist wohl bekannt. - Heckklappe: Kabel zur Heckklappe bricht irgendwann, weil das Kabel ständig gebogen wird. - Einspritzdüsen: Etwa alle 100000 geht mal eine hinüber. - Navi: Berechnet die Restreisezeit nach momentanem Tempo, nicht nach Restwegstrecke, deshalb ungenau. |
Karosserie
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| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Formschön
- - die Aluspiegel blühen aus
Antrieb
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| Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
- + guter Anzug
- - Verbrauch könnte etwas niedriger sein
Fahrdynamik
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| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
- + sehr gute Strassenlage
- - Wendekreis könnte für Hecktriebler kleiner sein
Komfort
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| Federung (komfortabel): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + sehr gediegenes funktionales Interieur
- - Navi zeigt Restzeit ungenau
Emotion
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| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (sportlich): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
- + sehr sportlicher Eindruck
Unterhaltskosten
| KFZ-Steuer pro Jahr | 300-400 Euro |
|---|---|
| Verbrauch auf 100 km | 8,0-8,5 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr | 100-300 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie | keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr | 500-1500 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) | 14979 |
| Haftpflicht | 200-300 Euro (35%) |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten | Motor/Kraftstoffversorgung/Abgasanlage - Turbolader (2300 €) |
Gesamtfazit zum Test
weil es sehr robust ist und man entspannt reisen kann!
