BMW 5er E39 523i Touring Test

31.07.2011 22:06 | Bericht erstellt von 8029balou

Testfahrzeug	BMW 5er E39 523i Touring
Leistung	170 PS / 125 Kw
Hubraum	2494
HSN	0005
TSN	604
Aufbauart	Kombi
Kilometerstand	130 km
Getriebeart	Handschaltung
Erstzulassung	5/1999
Nutzungssituation	Privatwagen
Testdauer	mehr als 5 Jahre

Einleitung
Karosserie 45 von 5
Antrieb 40 von 5
Fahrdynamik 40 von 5
Komfort 50 von 5
Emotion 45 von 5
Unterhaltskosten
Fazit

Gesamtnote von 8029balou 4.5 von 5

weitere Tests zu BMW 5er E39 anzeigen Gesamtwertung BMW 5er E39 (1995 - 2004) 4.0 von 5

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Einleitung

Fahrzeug seit 4 Jahren in mein Besitz.Verbrauch 9-9,5 Liter ,Ölverbrauch gleich null.Mache Ölwechsel jährlich ca. alle 15 000 km,Bremsen alle 2 Jahre ( Tüv ) Bremsscheiben hinten meistens defekt,immer erneuert.

Bei 120 000 km Hinterachse überholt. sämtliche Gummilager und Streben erneuert. Soll beim Touring angeblich normal sein ?

Habe sonst noch keine Probleme mit diesem Fahrzeug gehabt.

Sehr zu empfehlen

Galerie

Karosserie

4.5 von 5

Testkriterien

Platzangebot vorn:	eng	geräumig
Platzangebot hinten:	eng	geräumig
Kofferraum:	klein	groß
Übersichtlichkeit:	schlecht	gut
Qualitätseindruck:	minderwertig	hochwertig

Fazit - Karosserie

+ sehr gutes Fahrzeug
- Handbremswirkung ?

Antrieb

4.0 von 5

Testkriterien

Motorleistung:	schwach	stark
Durchzug:	unelastisch	elastisch
Drehfreude:	zäh	agil
Getriebe/Schaltverhalten:	schlecht	gut
Verbrauch:	durstig	effizient
Reichweite:	gering	hoch

Fazit - Antrieb

- mehr Drehmoment wär gut

Fahrdynamik

4.0 von 5

Testkriterien

Wendekreis:	groß	klein
Beschleunigung:	langsam	schnell
Lenkung:	schwammig	direkt
Bremsen:	schwach	standfest
Fahrverhalten:	unausgeglichen	ausgeglichen
Kurvenverhalten:	unsicher	sicher
Wendigkeit:	träge	agil

Fazit - Fahrdynamik

- Vorderräder muss man öfter nachwuchten

Komfort

5.0 von 5

Testkriterien

Federung (komfortabel):	schlecht abgestimmt	gut abgestimmt
Sitze vorn:	unbequem	bequem
Sitze hinten:	unbequem	bequem
Innengeräusche:	laut	leise
Bedienung:	kompliziert	intuitiv
Heizung/Klimatisierung:	schwach	wirkungsvoll

Fazit - Komfort

- Stoff von Fahrersitz extrem Schmutzanfällig

Emotion

4.5 von 5

Testkriterien

Design:	langweilig	attraktiv
Temperament (komfortabel):	ausbaufähig	realisiert
Image:	negativ	positiv

Fazit - Emotion

+ Design immer noch besser als E 60

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr	100-200 Euro
Verbrauch auf 100 km	9,0-9,5 Liter
Versicherungsregion (PLZ)	83708
Haftpflicht	200-300 Euro ()
Teilkasko	200-300 Euro
Außerplanmäßige Reparaturkosten	Sonstiges - Hinterachse (600 €)