BMW 5er E39 530d Test
06.08.2015 16:35 | Bericht erstellt von roadrunner0902
| Testfahrzeug | BMW 5er E39 530d |
|---|---|
| Leistung | 184 PS / 135 Kw |
| Hubraum | 2926 |
| HSN | 0005 |
| TSN | 631 |
| Aufbauart | Limousine |
| Kilometerstand | 52000 km |
| Getriebeart | Automatikschaltung |
| Erstzulassung | 2/2000 |
| Nutzungssituation | Privatwagen |
| Testdauer | mehr als 3 Jahre |
Karosserie
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| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + pro
Antrieb
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| Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
- + Gelungenes Auto
Fahrdynamik
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| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
- + für damalige Verhältnisse ein Wahnsinns Auto
Komfort
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| Federung (komfortabel): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + Guter Komfort
Emotion
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| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (komfortabel): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
- + Gelungenes Auto
Unterhaltskosten
| KFZ-Steuer pro Jahr | 400-500 Euro |
|---|---|
| Verbrauch auf 100 km | 7,0-7,5 Liter |
Gesamtfazit zum Test
Damals mein erster Neuwagen, nie in der Werkstatt gewesen. TOP Auto. Deshalb habe ich mir auch vor 4 Wochen fast gleiches Auto mit 158000 km gekauft.... unter anderem auch weil ich fürs Grobe einen VW Caddy Kasten habe und Privat sehr wenig fahre.
