BMW 5er E39 530i Test
21.01.2013 17:24 | Bericht erstellt von BMWEB
| Testfahrzeug | BMW 5er E39 530i |
|---|---|
| Leistung | 231 PS / 170 Kw |
| Hubraum | 2979 |
| HSN | 0005 |
| TSN | 694 |
| Aufbauart | Limousine |
| Kilometerstand | 112000 km |
| Getriebeart | Automatikschaltung |
| Erstzulassung | 8/2002 |
| Nutzungssituation | Privatwagen |
| Testdauer | mehr als ein Jahr |
Karosserie
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| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + sicheres und sportliches Fahrgefühl
- - KEINE
Antrieb
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| Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
- + ich fahre seit 32 Jahren BMW,der 3,0 Liter ist seidenweich zu fahren !!!!!
- - beim anhalten schaltet das Getriebe ezwas hart in den 1 Gang
Fahrdynamik
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| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
- + mit der Servotronic super in Kurven
- - keine
Komfort
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| Federung (sportlich): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + mit Sportfahrwerk fast so agil wie ein 3er
- - KEINE
Emotion
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| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (sportlich): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
- + für mich zeitloses Design
Unterhaltskosten
| KFZ-Steuer pro Jahr | 200-300 Euro |
|---|---|
| Verbrauch auf 100 km | über 10 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr | 500-700 Euro |
| Werkstattkosten pro Jahr | 200-500 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) | 30655 |
| Haftpflicht | 200-300 Euro (35%) |
| Teilkasko | 200-300 Euro |
Gesamtfazit zum Test
Dieser 5er ist zu empfehlen weil er sehr zuverlässig ist,habe vorher einen e39 520i aus 1998 bis 280000 gefahren,keine Fahrwerkprobleme nur immer regelmäßig zur Wartung ( BMW ) und Verschleißteile wurden ersetzt.Es kommt immer auf die Plege an!!!!!!
Ich wüde den Wagen nicht empfehlen wenn keine Fahrzeughistorie nachweisbar vorliegt
