13.08.2011 21:14
| Bericht erstellt von
ottenr
| Testfahrzeug |
BMW 5er E60 520d |
| Leistung |
177 PS / 130 Kw |
| Hubraum |
1995 |
| HSN |
0005 |
| TSN |
AJC |
| Aufbauart |
Limousine |
| Kilometerstand |
130128 km |
| Getriebeart |
Automatikschaltung |
| Erstzulassung |
12/2007 |
| Nutzungssituation |
Dienstwagen
|
| Testdauer |
mehr als 3 Jahre |
Gesamtnote von
ottenr
4.5 von 5
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4.0 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
keinerlei Klappergeräusche
5.0 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
sehr leiser Motor
- +
sanfte fast unmerkbare Schaltvorgänge (Sechsstufenautomatik)
- +
standfeste Bremsen u. geringer Verschleiß (bei 130.000 KM noch erste Bremsen)
- +
geringer Reifenverschleis (130.000 KM und noch die ersten Sommer-/Winterreifen)
- +
perfektes Handling im Winter (sehr neutales Fahrwerk und feinfühliges DTS/DSC)
- -
mäßige Platzverhältnisse (bei Menschen über 2m)
4.5 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
perfektes und sicheres Fahrwerk und gute Gewichtsverteilung
5.0 von 5
| Federung (sportlich): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
perfekte Lüftung und Klima
- -
unspektakuläres Intereur und Cockpit
- -
grottenschlechter Abrollkomfort bei Runflat
4.5 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
einfach nur Freude am Fahren
| Verbrauch auf 100 km |
5,5-6,0 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
300-500 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr |
200-500 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) |
2 |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
- günstiger kann man kaum in der Klasse Auto fahren
- für Langstrecke uneingeschränkt zu empfehlen
Gesamtwertung: 4.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen
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